11-teiliges Universelles Kupplungsausrichtungs-werkzeugset, Kupplungsscheiben-zentrierhilfe, Einstellscheibe, Komplettes Autoreparaturzubehör

Willkommen in unserem Shop! Universelles Kupplungszentrierset (11-teilig) – Professionelles Werkzeug zum Zentrieren von Kupplungsscheiben für zuverlässige und stabile Leistung. Hauptfunktion: Dieses Werkzeug dient zum schnellen und präzisen Zentrieren der Pilotbohrung am Schwungrad und der Kupplungsscheibe beim Kupplungswechsel oder bei Reparaturen. Lieferumfang: Das Set enthält 8 Zentrieradapter (Größen: 12 mm, 14 mm, 15 mm, 16 mm, 17 mm, 18 mm, 19 mm, 20 mm) und 3 Spreizdorne (Bereiche: 15–19 mm, 20–26,6 mm, 23–36 mm). Alle Teile werden in einer praktischen Aufbewahrungsbox geliefert. Zuverlässige Eigenschaften: Professionelle Fertigung, hohe Präzision, stabile Eigenschaften und lange Lebensdauer für sicheren Einsatz. Hochwertiges Material: Hergestellt aus hochwertigem Metall, ist dieses Werkzeug rostbeständig, langlebig, robust und hochfest. Gebrauchsanweisung: Schritt 1: Setzen Sie das Werkzeug in die Kupplungsscheibe ein. Stellen Sie sicher, dass die Kupplung korrekt ausgerichtet ist. Das Werkzeug muss die Verzahnung der Kupplungsscheibe vollständig durchdringen. Schritt 2: Setzen Sie die Kupplung auf das Schwungrad und führen Sie das Zentrierwerkzeug in die Pilotlagerhülse bzw. das Pilotlager in der Mitte der Kurbelwelle ein. Drücken Sie die Kupplung fest gegen das Schwungrad. Schritt 3: Setzen Sie bei eingesetzter Kupplung die Druckplatte auf das Schwungrad und ziehen Sie die Schrauben fest. Schritt 4: Bewegen Sie das Zentrierwerkzeug leicht, um sicherzustellen, dass es korrekt in der Pilotlagerhülse bzw. im Pilotlager sitzt. Ziehen Sie die Schrauben der Druckplatte über Kreuz an und bringen Sie sie anschließend auf das vorgeschriebene Drehmoment. Tipp: Wählen Sie vor dem Einsetzen des Werkzeugs in die Kupplungsscheibe einen passenden Adapter für das Pilotlager und verbinden Sie ihn mit dem Spreizdorn. Das Zentrierwerkzeug bleibt bis zum Einbau des Getriebes an Ort und Stelle. Entfernen Sie das Werkzeug nicht vorzeitig, auch wenn die Druckplatte die Kupplung fixiert. Sobald das Getriebe einbaubereit ist, entfernen Sie das Werkzeug und schieben Sie das Getriebe in die vorgesehene Position. Adaptergrößen: 12 mm, 14 mm, 15 mm, 16 mm, 17 mm, 18 mm, 19 mm, 20 mm. Spannfutter: 15–19 mm, 20–26,6 mm, 23–36 mm.