Akku-Schlagschrauber DTD153Z, 18Volt

Besonders kompakter bürstenloser Schlagschrauber für schnelles Schrauben Der Akku-Schlagschrauber DTD153Z von Makita überzeugt durch eine robuste und gleichzeitig leichte Bauweise sowie eine hochwertige Verarbeitung. Durch den Einsatz eines bürstenlosen Motors wird eine kompakte Bauweise bei gleichzeitig hoher Leistung erreicht. Ebenfalls sorgt der Motor für mehr Ausdauer und eine längere Lebensdauer. Zudem ist das Gerät durch den Verbau des bürstenlosen Motors wartungsfrei. Der Akku-Schlagschrauber verfügt außerdem über einen umschaltbaren Rechts-/Linkslauf und einen Gasgebeschalter mit welchem die Drehzahl feinfühlig regelbar ist. Standardschrauben bis M16 lassen sich mit bis zu 170 Nm und 3.600 Schlägen pro Minute einfach lösen. Durch eine LED-Beleuchtung , welche den Arbeitsbereich ausleuchtet und ein ergonomischer Griff mit SoftGrip-Besatz wird stets ein hoher Arbeitskomfort sichergestellt. Es lassen sich alle gängigen Bits mit ¼“-Sechskant benutzen. Um unterschiedliche Entscheidungsmöglichkeiten zu schaffen, wird das Gerät ohne Akku und Ladegerät mitgeliefert - hierzu kann das passende Zubehör aus anderen Geräten genutzt oder einfach separat gekauft werden.

Makita LXT 18V Akkusystem – ein Akku für alle Dieser Artikel ist Teil des Makita LXT 18V Akkusystems. Das System erlaubt es mehr als 300 Akku-Geräte mit ein und demselben Akku zu betreiben - egal ob Elektrowerkzeuge oder Gartengeräte. Für eine Vielzahl von Anwendungen ist etwas dabei: Bohren, Schrauben, Oberflächen schleifen, Boden reinigen oder Form- und Pflegeschnitte im Garten - mit dem LXT 18V System erledigen Sie all dies mit nur einem Akku. Zusätzlich kann zwischen verschiedenen Akkugrößen gewählt werden, um den jeweiligen Arbeitsanforderungen vollkommen gerecht zu werden. Alle Makita LXT 18V Akkus verfügen über ein integriertes Zellüberwachungssystem, das alle Akkuzellen überwacht und Informationen aller Ladezyklen speichert. Während des Ladevorgangs werden diese Daten digital mit dem Ladegerät ausgetauscht, um den Ladevorgang so effizient und schnell wie möglich durchführen zu können und gleichzeitig potenzielle Risiken wie eine zu hohe Temperatur, Überladung und Tiefentladung zu minimieren.