Bremsflüssigkeitsbehälter, Universeller Nylonbehälter Mit Gummierter Verschlusskappe Für Kupplungs- Und Bremsflüssigkeitssystem, Unf-gewinde 7/16 Zoll 60 Mm X

[Universelle Kompatibilität] Dieser Bremsflüssigkeitsbehälter ist ein Universalmodell, das nahtlos mit Brems- und Kupplungssystemen zusammenarbeitet. Dank seiner vielseitigen Bauweise eignet er sich ideal als Ersatzteil für verschiedene Fahrzeuge mit versetzten Pedalanordnungen. Der Behälter gewährleistet einen gleichmäßigen Flüssigkeitstransfer und eine konstante Leistung in unterschiedlichen Anwendungen. [Garantierte Passgenauigkeit] Dieser unter der Teilenummer cmb0135 (auch bekannt als cmb 0135) geführte Behälter muss vor dem Kauf auf Kompatibilität geprüft werden. Das standardisierte 7/16-Zoll-Außengewinde mit versetztem Boden gewährleistet eine korrekte Montage. Mit einem Durchmesser von 60 mm (2,4 Zoll) und einer Höhe von 76 mm (3 Zoll) bietet er ein Fassungsvermögen von 150 ml für optimale Flüssigkeitsspeicherung. [Auslaufsicheres Design] Dank des gummierten Schraubverschlusses mit Entlüftungsfunktion verhindert dieser Behälter effektiv Flüssigkeitsverluste und gewährleistet die Systemzuverlässigkeit. Der sichere Verschluss sorgt für die Entlüftung. Ausreichend Flüssigkeitsmenge, aber gleichzeitig Schutz vor Verunreinigungen, wodurch die optimale Flüssigkeitsqualität und Systemleistung über lange Nutzungsdauer erhalten bleiben. [Strenge Qualitätskontrolle] Jeder Behälter wird einer strengen Prüfung unterzogen, um außergewöhnliche Haltbarkeit und Lebensdauer zu gewährleisten. Exquisite Verarbeitung und einzigartiges Design sorgen für gleichbleibende Leistung und hohe Zuverlässigkeit. Diese Liebe zum Detail garantiert Ihnen ein Qualitätsprodukt, das professionellen Automobilstandards entspricht. [Robustes Nylon-Material] Dieser aus hochwertigem, robustem Nylon gefertigte Behälter ist für den Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen konzipiert und bietet eine lange Lebensdauer. Das Material ist äußerst verschleißfest und behält seine strukturelle Integrität unter den in Automobilsystemen üblicherweise auftretenden Temperaturbedingungen.