Bürstenloser Motor Mit Drehzahlregler, 24 V, Für Cnc-werkzeugmaschine Xd-37gb365020 U/min

1. Hochwertige Ganzmetallzahnräder gewährleisten Langlebigkeit und Stabilität. 2. Der kleine, drehmomentstarke Motor sorgt für einen stabilen Betrieb. 3. Die Stator- und Rotorwicklungen aus reinem Kupfer verbessern den Bremswiderstand und die Leitfähigkeit und erhöhen so das Motordrehmoment. 4. Der bürstenlose Motor verfügt über einen Überlastschutz, der Überhitzung verhindert und die Lebensdauer verlängert. 5. Erhältlich in 5 Leerlaufdrehzahlen; die sorgfältige Konstruktion gewährleistet einen stabilen Betrieb. 6. Geeignet für verschiedene Branchen wie Mikromechanik, CNC-Werkzeugmaschinen, hochpräzise Messgeräte, Elektronikfertigungsanlagen und Finanzmaschinen. Spezifikationen: Produkttyp: Bürstenloser Motor; Modell: XD-37GB3650; Material: Kupfer; Abtriebswellengröße: ca. Isolationswiderstand (12 x 6 mm): Nach Betrieb des Motors unter Nennleistung und normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen darf der Isolationswiderstand zwischen Spule und Motorgehäuse, gemessen mit einem 500-V-Gleichstrom-Ohmmeter, 20 MΩ nicht überschreiten. Spannungsfestigkeit: Nach Betrieb des Motors unter Nennleistung und normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen wird eine Minute lang eine Spannung von 50 Hz oder 60 Hz zwischen die Spulenelektroden angelegt; die Überspannung darf 1500 V nicht überschreiten. Temperaturanstieg: Der Betrieb des Motors unter Nennleistung und normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen mit einem Getriebe oder einem gleichwertigen Kühlkörper gilt als normal. Die Widerstandsmessung bestätigt, dass der Temperaturanstieg der Spule unter 70 °C bleibt. Isolationsklasse: Klasse B (130 °C) Betriebstemperatur: Motor: -10 bis +40 °C (nicht vereist) Umgebungsfeuchtigkeit: ≤ 85 % (nicht kondensierend) Drehrichtung: Ja Drehzahlregelung: Ja Regler: 6–30 V DC Hinweise: 1. Überlastung und Blockieren des Rotors: Im Betrieb erzeugt der Motor durch die Energieumwandlung in Spule und Eisenkern Wärme, wodurch die Temperatur allmählich ansteigt. Bei Nennlast halten sich Wärmeerzeugung und -abgabe die Waage, und die Motorspule brennt nicht durch. Im Falle einer Überlastung oder eines blockierten Rotors wird jedoch Wärme freigesetzt. Bei zu langer Betriebsdauer löst sich die Isolierschicht des lackierten Drahtes der Spule auf, was zu einem Kurzschluss und zur Zerstörung des Motors führt. 2. Betrieb bei niedriger Drehzahl: Gleichstrommotoren verwenden typischerweise Kohlebürsten. Der rotierende Kommutator reibt an den Bürsten und erzeugt Funken an den Kommutatornuten. Bei niedrigem Motordrehzahlbetrieb sammelt sich durch die Reibung zwischen Kommutator und Bürste leicht Kohlenstaub in den Kommutatornuten an. Dies kann einen Kurzschluss verursachen und Motor und Steuerung zerstören. Seien Sie daher äußerst vorsichtig. 3. Vorsichtsmaßnahmen bezüglich der PWM-Steuerung: Bei Verwendung einer PWM-Steuerung ist die Bürstenlebensdauer kürzer als bei Nennspannung (oder fester Spannung). Abhängig von der Betriebsfrequenz können die Bürsten zudem schnell verschleißen. Die PWM-Steuerfrequenz von Gleichstrommotoren liegt typischerweise zwischen 10 und 20 kHz. Wiederholte Ein-/Ausschaltzyklen sparen Energie. Eine ähnliche Betriebsfrequenz kann jedoch zu Resonanz und Überhitzung der Motorkomponenten führen. Seien Sie daher bei der Verwendung äußerst vorsichtig. Im PWM-Modus kann es vorkommen, dass ein Motor mit eingebautem Elektrolytkondensator nicht mit einer festen Frequenz läuft. In diesem Fall empfiehlt sich der Einsatz eines Varistors, um das Problem zu kaschieren. (Entsprechende Tests erforderlich) 4. Bezüglich Trägheit und Bremsung: Nach dem Abschalten des Motors dreht sich der Rotor aufgrund seiner Trägheit weiter – eine typische Eigenschaft von Gleichstrommotoren. Um die Rotation sofort zu stoppen, können Sie nach dem Abschalten die Plus- und Minuspolklemmen kurzschließen. Diese Art der Bremsung ermöglicht es dem Motor, Strom zu erzeugen (Rückstrom). Die Stromstärke kann sich vorübergehend erhöhen und die Lebensdauer des Motors verkürzen. 5. Wartung des Motors auf dem Boden: Da die Magnetplatte ein zerbrechliches Material ist, kann der Gleichstrommotor sie bei einem Sturz beschädigen. Dies kann zu Blockierungen und Verbrennungen führen. Bitte verwenden Sie den Motor nicht nach einem Sturz aus großer Höhe. Verdrahtung: Rotes Kabel: An den Pluspol der Stromversorgung anschließen. Schwarzes Kabel: An den Minuspol der Stromversorgung anschließen. Weißes Kabel: Nicht anschließen (gegen den Uhrzeigersinn drehen). Rotes Kabel: An den Pluspol der Stromversorgung anschließen. Weißes und schwarzes Kabel: Parallel an den Minuspol anschließen (im Uhrzeigersinn). Blaues Kabel: PWM-Drehzahlregelung, angeschlossen an einen 0–5-V-PWM-Drehzahlregler. Gelbes Kabel: FG-Signalleitung, Hall-Effekt-Ausgang; der Grundimpuls ist ein Sechs-Perioden-Signal. Modell: Spannung (V DC); Leerlaufdrehzahl (U/min); Leerlaufstrom (A); Drehzahl unter Last (U/min); Drehmoment (kgf/cm); Leistung (W); XD-37GB3650; 24; 5; 0,35; 4; 150; 30; 10; 0,32; 8;