Dc-untersetzungsmotorhalterung, Drehzahlreglergetriebe, Niedrige Drehzahl 24v Cw Ccw Für Cnc-werkzeugmaschinen (300 U/min)

1. Hochwertige Ganzmetallzahnräder: verschleißfest, leise und langlebig. 2. Professionelles Design und optimierte Struktur: kompakte Bauweise, hohes Drehmoment, extrem leiser und stabiler Betrieb. 3. Spule aus reinem Kupfer: verbesserte Bremswirkung und Leitfähigkeit, erhöhtes Motordrehmoment. 4. Überlastschutz: schützt vor Überhitzung und verlängert die Lebensdauer des Motors. 5. Geeignet für verschiedene Branchen: Mikromechanik, CNC-Werkzeugmaschinen, hochpräzise Messgeräte, Elektronikfertigungsanlagen und Finanzmaschinen. 6. Getriebeschmierung: geringe Reibung, reduziertes Geräusch und langsamer Temperaturanstieg. 7. Sektormagnete: hohe Remanenz, hohe magnetische Energie, hohe Leistung und hohes Drehmoment. Artikeltyp: Gleichstrom-Getriebemotor. Modell: XD-37GB520. Material: Kupfer. Abtriebswellendurchmesser: ca. Isolationswiderstand (6 x 15 mm): Nach dem Nennbetrieb des Motors unter normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen darf der mit einem 500-V-Gleichstrom-Ohmmeter zwischen Spule und Motorgehäuse gemessene Isolationswiderstand 20 MΩ nicht überschreiten. Spannungsfestigkeit: Nach dem Nennbetrieb des Motors unter normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen wird eine Minute lang eine Spannung von 50 Hz oder 60 Hz zwischen die Spulenelektroden angelegt; die zulässige Spannung darf 1500 V nicht überschreiten. Temperaturanstieg: Der Einbau eines Getriebes oder eines gleichwertigen Kühlkörpers sowie der Nennbetrieb des Motors unter normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen gelten als normal. Die Widerstandsmessung bestätigt, dass der Temperaturanstieg der Spule unter 70 °C bleibt. Isolationsklasse: Klasse B (130 °C) Betriebstemperatur: Motor: -10 bis +40 °C (nicht vereist) Umgebungsfeuchtigkeit: ≤ 85 % (nicht kondensierend) Drehrichtung: Ja Drehzahlregelung: Ja Reglerspannung: 12–24 V DC Drehzahleinstellbereich: 0–100 % Getriebemodell: CN1001 Getriebebohrung: ca. 6 mm / 0,2 Zoll Hinweise: 1. Überlastung und Blockierung: Im Betrieb erzeugt der Motor durch die Energieumwandlung in Spule und Eisenkern Wärme, wodurch die Temperatur allmählich ansteigt. Bei Nennlast halten sich Wärmeerzeugung und -abfuhr die Waage, und die Motorspule brennt nicht durch. Bei Überlastung oder Blockierung entsteht jedoch Wärme. Bei zu langer Betriebsdauer löst sich der Isolierfilm auf dem Lackdraht der Spule auf, was zu einem Kurzschluss zwischen den Lackdrähten und zur Zerstörung des Motors führt. 2. Betrieb bei niedrigen Drehzahlen: Gleichstrommotoren verwenden typischerweise Kohlebürsten. Der rotierende Kommutator reibt an diesen Bürsten und erzeugt Funken an den Nuten. Bei niedrigen Drehzahlen sammelt sich durch die Reibung zwischen Kommutator und Bürsten leicht entstehender Kohlenstaub in den Kommutatornuten an. Dies kann zu Kurzschlüssen führen und den Motor sowie seine Steuerung beschädigen. Seien Sie daher äußerst vorsichtig. 3. Vorsichtsmaßnahmen bei PWM-Steuerung: Die Verwendung einer PWM-Steuerung verkürzt die Lebensdauer der Kohlebürsten im Vergleich zum Betrieb mit Nennspannung (oder fester Spannung). Darüber hinaus kann ihr Verschleiß je nach Betriebsfrequenz schnell erfolgen. Die PWM-Steuerfrequenz für Gleichstrommotoren liegt typischerweise zwischen 10 und 20 kHz. Wiederholte Ein-/Ausschaltzyklen sparen Energie. Da die Betriebsfrequenz der Motorkomponenten jedoch ähnlich ist, kann dies zu Resonanz und Überhitzung führen. Seien Sie daher beim Betrieb vorsichtig. Im PWM-Steuermodus kann es bei Verwendung eines Motors mit integriertem Elektrolytkondensator vorkommen, dass der Motor nicht mit einer festen Frequenz läuft. Verwenden Sie in diesem Fall einen Varistor, um den Motor zu kompensieren. (Weitere Tests sind erforderlich.) 4. Trägheit und Bremsung: Nach dem Abschalten des Motors dreht sich der Rotor aufgrund seiner Trägheit weiter – eine typische Eigenschaft von Gleichstrommotoren. Um die Rotation sofort zu stoppen, können Sie nach dem Abschalten die Plus- und Minuspolklemmen kurzschließen. Diese Art der Bremsung ermöglicht es dem Motor, Strom zu erzeugen (Rückstrom). Die Stromstärke kann vorübergehend ansteigen und die Lebensdauer des Motors verkürzen. 5. Schutz des Motors durch Erdung: Die Magnetplatte ist ein empfindliches Material. Ein Sturz des Gleichstrommotors kann sie beschädigen, was zum Blockieren des Motors und zu Verbrennungen führen kann. Bitte verwenden Sie den Motor nicht mehr, nachdem er aus großer Höhe heruntergefallen ist. Modell Spannung (V DC) Leerlaufdrehzahl (U/min) Leerlaufstrom (A) Drehzahl unter Last (U/min) Drehmoment unter Last (kgf·cm) Strom unter Last (A) Leistung (W) XD-37GB520 24 V 100 0,09 93 1,17 0,36 5 150 0,09 128 0,78 0,36 5 200 0,09 175 0,58 0,36 5 300 0,09 245 0,39 0,36 5 500 0,09 435 0,23 0,36 5 600 0,09 535 0,19 0,36 5 1 x Motor 1 x Halterung 1 x Drehzahlregler 10 x Schrauben 1 x Zahnrad 1 x Innensechskantschlüssel 2 x kleine Schrauben