FeNau Doppelrolle Mit Schraubpendel Und Gewindebolzen MEA Ø 48 mm 10336976

Die FeNau Doppelrolle mit Schraubpendel und Gewindebolzen MEA Ø 48 mm ist ein zweiachsiger Rollapparat, der speziell für die präzise und ruhige Führung von Torflügeln im Laufrohr entwickelt wurde. Im Vergleich zu Einfachrollen bietet diese Doppelrolle eine verbesserte Torführung und einen leiseren Lauf, was sie zur idealen Wahl für Hof-, Scheunen- und Hallentore macht. Dieses Original-Bauteil von MEA Metal Applications ist in Größe Nr. 3 ausgeführt und überzeugt durch seine hohe Belastbarkeit. Jeder Rollapparat trägt bis zu 300 kg, wodurch ein Torflügel (handbetrieben) mit einem Gewicht von maximal 600 kg sicher bewegt werden kann. Gefertigt aus robustem Stahl S235JR und galvanisch verzinkt, ist die Doppelrolle optimal gegen Witterungseinflüsse im üblichen Außeneinsatz geschützt. Die wartungsfreien Kugellager sind für die gesamte Lebensdauer mit Fett gefüllt und gewährleisten einen zuverlässigen Betrieb bei Einsatztemperaturen von -20 GradC bis +80 GradC. Die Doppelrolle ist maßlich auf alle MEA-Komponenten der Größe Nr. 3 abgestimmt. Für die Montage werden je Torflügel zwei Rollapparate eingesetzt. Der Anschluss an den Torflügel erfolgt über die zentrale Aufhängung. Bei Holztoren wird die Verwendung einer Trägerplatte in Verbindung mit einer Verstärkungslasche empfohlen. Technische Details: Hersteller: MEA Metal Applications MEA-Artikelnummer: 10336976 Produktart: Doppelrolle mit Schraubpendel und Gewindebolzen MEA-Größe: Nr. 3 Rollendurchmesser: Ø 48 mm Tragkraft: 300 kg je Rollapparat / max. 600 kg Torflügel (handbetrieben) Breite: 22 mm Höhe: 44-99 mm Länge: 198 mm Gewinde: M20 Werkstoff: Stahl S235JR Oberfläche: galvanisch verzinkt Gewicht je Stück: 1,76 kg Der Lieferumfang umfasst 1 Stück. Befestigungsmaterial ist nicht enthalten und muss entsprechend den baulichen Gegebenheiten vor Ort gewählt werden. Achten Sie bei der Auswahl darauf, dass alle Bauteile dieselbe MEA-Größe haben, um eine optimale Funktion zu gewährleisten. Maßgeblich ist das Gewicht je Torflügel, nicht das Gesamtgewicht des Tores.