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Ford 6.0l Motor-lecktest-set: Gehärtete Stahlstecknuss, 1/4"-bsp-luftanschluss, Messingadapter, Lecksuchwerkzeug
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Ford 6.0l Motor-lecktest-set: Gehärtete Stahlstecknuss, 1/4"-bsp-luftanschluss, Messingadapter, Lecksuchwerkzeug

EAN 6251754975142
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🔧 Schluss mit endlosen und kostspieligen Diagnosen: Dieses IPR-Lecktest-Kit für Ford 6.0L-Motoren erkennt Lecks im Hochdrucksystem sofort und erspart Ihnen unnötige Reparaturen. ✅ Gefertigt aus gehärtetem Stahl und Messing für außergewöhnliche Haltbarkeit unter Hochdruck. ✅ Intuitive Installation ohne aufwendige Demontage: Das IPR-Ventil wird in wenigen Minuten direkt ausgetauscht. ✅ Breite Kompatibilität mit Ford F250/F450, E-Serie und International VT275/VT365 Motoren. ✅ Garantierte Präzision dank 12-Kant-Steckschlüssel, der Ihre Anschlüsse beim Festziehen schützt. 🛠️ Stellen Sie sich vor: Sie sind entspannt in Ihrer Werkstatt, bevor Sie den Motor wieder zusammenbauen: Das Werkzeug rastet perfekt und ohne Verdrehen auf den Sechskant ein und bietet einen festen und sicheren Halt. Schließen Sie einfach den Standard-Pneumatikanschluss an, um mit Druckluft auf Lecks zu prüfen und selbst kleinste Lecks zu erkennen. Für das bloße Auge unsichtbar. Diese zuverlässige mechanische Lösung, ganz ohne Elektronik oder Batterien, macht aus einer stressigen Diagnose einen schnellen und kontrollierten Vorgang und gibt Ihnen so Ihr Vertrauen und Ihre technische Präzision zurück. 📋 OE-Referenz: 3C3Z9H529A, AP0035 📋 Materialien: Gehärteter Stahl + Messing mit Korrosionsschutzbeschichtung 📋 Klemmspitze: 12-Kant-Steckschlüssel, 3/8″-Vierkantantrieb 📋 Luftprüfanschluss: 1/4″-BSP-Gewinde (europäischer Standard) 📋 Ölverteileradapter: 2-teilig, Messing, 1/4″-NPT-Gewinde mit O-Ringen 📋 Lieferumfang: 1 IPR-Steckschlüssel, 1 Prüfanschluss, 2 Adapter, 1 Sieb, Dichtungen und Stützring 🚀 Optimieren Sie Ihre Wartung mit diesem Ford IPR-Diagnosekit Der 6,0-Liter-Öllecktester ist ein unverzichtbares Werkzeug für jeden anspruchsvollen Mechaniker. Dank seiner hochwertigen Öladapter und der robusten Bauweise wird er zum täglichen Helfer für die Zuverlässigkeit von Ford- und International-Dieselmotoren.

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