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EAN 6941477710259

Gewindefahrwerk-aufhängung For Hyundai Veloster Fs 2012-2018 1.6l Adj. Höhe

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Gewindefahrwerk-aufhängung For Hyundai Veloster Fs 2012-2018 1.6l Adj. Höhe

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GutachtenOHNE TÜV(TUV) UND ABE. TÜV Hinweise: Bei uns ist die Beantragungsprozess von TÜV schon bereitgestellt, leider haben wir zeitweilig TÜV noch nicht vor Hand. Wenn Sie es eilig haben, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, damit eine Gutachten beantragt werden kann. Die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar. Einführung MXR-B3 basiert auf MXR-B2-Gewindefahrwerken, die ebenfalls höhenverstellbar sind, aber zusätzlich die Möglichkeit zur Dämpfungseinstellung über einen Knopf an der Oberseite der Stange bieten. Sie sind ebenfalls for den Straßengebrauch konzipiert, aber die 24-stufige Rückpralldämpfungssteuerung ermöglicht Ihnen die perfekte Abstimmung Ihres Gewindefahrwerks. Sie werden bei allen Straßenbedingungen eine bessere Fahrqualität erleben. Bewerbung For Hyundai Veloster (FS) 2012-2018 Spezifikationen Höhenverstellbar: Ja; Tieferlegung um 25–75 mm (je nach Fahrzeugmodell) Dämpfung einstellbar: Ja; 24-fache Einstellung der Zugstufendämpfung Domlager vorne: Uniball-Lagerung mit Sturzverstellung Sturz einstellbar: Ja Federrate vorne: 8 kg/mm ​​(448 lbs/in) Federrate hinten: 4 kg/mm ​​(224 lbs/in) Innendurchmesser Feder vorne: 70,5 mm Innendurchmesser Feder hinten: 75–104 mm Federlänge vorne: 200 mm Federlänge hinten: 210 mm Empfohlene Federvorspannung: 7–10 mm Dämpfertyp: Zweirohr-Bauweise (Twin-Tube) Lieferumfang 2x Gewindefahrwerk vorne 2x Gewindefahrwerk hinten 1x Innensechskantschlüssel 2x Hakenschlüssel Abmessungen Verpackungsgröße: 64 x 50 x 20 cm Gewicht: 27500 g Merkmale 1. Höhenverstellung für eine Tieferlegung von 25–75 mm (je nach Fahrzeugmodell); dies ermöglicht einen tieferen Schwerpunkt und sorgt für eine aggressivere Optik. 2. 24-fach einstellbare Dämpfung – Ermöglicht die perfekte Feinabstimmung Ihres Gewindefahrwerksystems. Für komfortables Fahren stellen Sie die Dämpfung auf die weichste Stufe ein. Für sportlicheres Fahren wählen Sie ca. 16 Klicks. Für gelegentliche Rennstreckeneinsätze stellen Sie die Dämpfung auf die härteste Stufe. 3. Einstellbare Federvorspannung zur Reduzierung von Karosseriebewegungen (Wanken/Nicken) in gewissem Maße. 4. Einstellbare Domlager mit Uniball-Lagerung für ein direkteres Lenkverhalten (bei bestimmten Modellen). 5. CNC-gefräste Domlager und Konterringe aus Aluminium – bieten hervorragende Festigkeit und tragen zur Gewichtsreduzierung bei. 6. Robuste untere Halterungen aus Stahl – äußerst langlebig und zuverlässig. 7. Federn aus hochfestem Material – 600.000 Zyklen im Dauertest geprüft, um eine hohe Zugfestigkeit zu gewährleisten. 8. Alle Dämpfereinsätze sind mit passgenauen, langen Staubschutzmanschetten ausgestattet – für optimalen Schutz des Dämpfers und eine lange Lebensdauer. 9. Doppelrohr-Bauweise – Bietet hervorragende Handling- und Kontrolleigenschaften für die meisten Fahrbedingungen. 10. Korrosionsschutz-Finish – Teile aus eloxiertem Aluminium und pulverbeschichtetem Kohlenstoffstahl. Hinweis 1. Sämtliche Modifikationen müssen von qualifizierten Fachmechanikern und unter Einhaltung der örtlichen Vorschriften für Fahrzeugumbauten durchgeführt werden. 2. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Komponenten sowohl vor als auch nach der Installation mit den korrekten Drehmomentwerten (die dem Wartungshandbuch des Fahrzeugs entnommen werden können) festgezogen werden. Lose Muttern, Schrauben oder Sicherungselemente können Geräusche verursachen. Bitte überprüfen und ziehen Sie diese nach, bevor ernsthafte Probleme auftreten. 3. Die Verwendung eines Schlagschraubers ist während der Installation untersagt, da dies zu Lockerungen oder Beschädigungen des Produkts führen kann. 4. Überprüfen Sie den Freigang zwischen den Reifen und der Radaufhängung. (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen; andernfalls müssen Sie Spurverbreiterungen montieren. Vorsicht: Bei Torsionslenkerachsen ist dieser Abstand unter Umständen nicht ausreichend.) 5. Wir empfehlen eine regelmäßige Wartung des Gewindefahrwerks: Ein Einsprühen mit WD-40 alle 3 bis 5 Monate hält die Komponenten leichtgängig und sauber, was zur Verlängerung der Lebensdauer beiträgt.

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