Gleichstrom-getriebemotor Mit Freilauf, Hochleistungs-drehmomentuntersetzer, Vollkupferspule (19.380 U/min)

Willkommen in unserem Shop! Dieser Gleichstrom-Getriebemotor mit Untersetzung und hohem Drehmoment verfügt über Vollkupferwicklungen. Hochwertige Zahnräder: Die wärmebehandelten Zahnräder sind geschliffen und bieten dadurch hohe Verschleißfestigkeit, lange Lebensdauer, geringe Geräuschentwicklung, hohe Präzision, hohe Effizienz, stabilen Betrieb, Korrosionsbeständigkeit und einfache Installation. Ganzmetallkonstruktion: Der Motor ist komplett aus Metall gefertigt und daher besonders verschleißfest und rostfrei. Er ist langlebig, und das Motorgehäuse ist eine Eigenentwicklung. Wicklungen aus reinem Kupfer: Der Kupferdraht besitzt eine hervorragende Leitfähigkeit und sorgt für eine stabile und kraftvolle Leistungsabgabe. Die hochdichte, dreilagige Tropfenlackierung isoliert effektiv Staub, ist hochtemperaturbeständig und hat eine zehnmal längere Lebensdauer als herkömmliche Beschichtungen. Der Rotor verfügt über einen Kern aus reinem Kupfer mit niedrigem Widerstand. Professionelles und praktisches Design mit ansprechender Optik, leicht zu transportieren und zu bedienen. Der Motor zeichnet sich durch ein hohes Drehmoment und einen relativ hohen Anlaufstrom aus. Technische Daten: Nennspannung: 6 V. Untersetzungsverhältnis (optional): 6,3, 10, 19, 30, 56, 90, 131, 168, 270, 506, 810. Leerlaufstrom (A): ≤0,9 für alle Verhältnisse. Leerlaufdrehzahl (U/min): 1150, 725, 380, 240, 130, 80, 55, 43, 26, 14, 9. Nenndrehmoment (kg·cm): 0,5, 0,9, 1,6, 2,5, 5, 7,5, 11, 14, 20, 25, 30. Nenndrehzahl (U/min): 1000, 600, 250, 150, 100, 60, 50, 30, 20, 10, 5. Nennstrom (A): ≤ 1,5 für alle Gänge. Stoppstrom (A): 3 für alle Gänge. Länge L (mm): 19, 22, 24, 26,5, 29. Die Verpackung enthält 1 Untersetzungsgetriebemotor. Hinweis: Dieser Motor hat ein hohes Drehmoment und einen relativ hohen Anlaufstrom. Der Anlaufstrom bei 6 V beträgt ca. 3 A. Nach dem Anlaufen normalisiert sich der Strom auf 1–2 A. Wählen Sie daher beim Kauf dieses Motors ein Netzteil mit hoher Leistung. Der 6-V-Motor sollte idealerweise mit einem 5-A-Netzteil betrieben werden; andernfalls startet er nicht! Der Motor läuft mit hoher Drehzahl. Alle Zahnräder sind aus Metall, wodurch ein hoher Geräuschpegel entsteht. Das Drehmoment des Motors übersteigt 35 kgf·m (bei den großen Zahnrädern). Blockieren Sie den Motor nicht und drehen Sie ihn nicht in die entgegengesetzte Richtung.