Hochbelastbares Kegelrollenlager Aus Chromstahl, 28x52x16 Mm, Für Kfz-getriebe Und Industriemaschinen

Dieses Kegelrollenlager aus Chromstahl (28 mm x 52 mm x 16 mm) bietet eine robuste Lösung für anspruchsvolle Getriebesysteme. Es ist für die Aufnahme kombinierter Radial- und Axialbelastungen ausgelegt und eignet sich ideal für die Automobilindustrie, Baumaschinen und Bergbaumaschinen. Getrennte Konstruktion: Das Lager besteht aus einem separaten Kegel und einer separaten Laufschale, was die Montage und Demontage bei Wartungs- oder Austauscharbeiten vor Ort erheblich vereinfacht. Mechanische Festigkeit: Gefertigt aus hochwertigem Chromstahl, gewährleistet dieses Bauteil außergewöhnliche Härte und Verschleißfestigkeit, selbst in rauen Industrieumgebungen oder bei hohen Temperaturen. Energieeffizienz: Die präzise Rollengeometrie und der optimierte Kontaktwinkel reduzieren die innere Reibung deutlich und tragen so zur Senkung des Energieverbrauchs von Motoren und Getrieben bei. Vielseitige Anwendung: Dieses Modell eignet sich besonders für anspruchsvolle Anwendungen wie Getriebe, Differentiale, Förderanlagen im Bergbau, Walzwerke und Lenksysteme für große Maschinen. Material: Chromstahl. Modell: 320 (Kegel) / 28X (Laufschale). Innendurchmesser: 28 mm. Außendurchmesser: Durchmesser: 52 mm, Dicke: 16 mm, Menge: 1 Stück, Typ: Kegelrollenlager (Kegel- und Laufringbaugruppe), Anwendungshinweis: Muss paarweise oder mit einem zweiten Lager montiert werden. Belastbarkeit: Dank der ausgeklügelten Kegel- und Laufringkonstruktion kann dieses Lager gleichzeitig hohe Radial- und Axiallasten aufnehmen. Dadurch ist es unverzichtbar für Anwendungen mit komplexen und variablen Kräften und gewährleistet die Stabilität von Antriebswellen in Nutzfahrzeugen und Industriemaschinen ohne das Risiko vorzeitiger Verformung. Erhöhte Lebensdauer: Gefertigt aus wärmebehandeltem Chromstahl, bietet dieses Bauteil eine hervorragende Abrieb- und Korrosionsbeständigkeit. Seine stabile metallurgische Struktur sorgt für eine bemerkenswerte Langlebigkeit auch unter hohen Rotationsbelastungen und Temperaturschwankungen und reduziert somit die Häufigkeit kostspieliger Wartungseinsätze. Geringere Reibung: Dank präziser Bearbeitung und optimiertem Kontaktwinkel minimieren die Rollen den Rollwiderstand während der Rotation. Diese mechanische Effizienz führt zu einer direkten Reduzierung der Energieverluste im Getriebe, was einen ruhigeren Lauf und Kraftstoff- oder Stromeinsparungen für die Anlage ermöglicht. Vereinfachte Wartung: Die Zerlegbarkeit dieses Kegelrollenlagers bietet Technikern einen großen logistischen Vorteil. Da Kegel und Lagerschale unabhängig voneinander montiert werden können, vereinfacht dies die Montage in beengten Räumen erheblich und beschleunigt den Austausch in Produktionslinien oder Werkstätten. Industrielle Kompatibilität: Dieses Modell ist für die nahtlose Integration in verschiedenste Branchen konzipiert, von der Automobil- bis zur Bergbauindustrie. Es eignet sich für Motoren, Getriebe, Bagger und Förderanlagen, sofern es paarweise oder mit einem zweiten Lager verwendet wird, um die korrekte Ausrichtung und optimale Verteilung der mechanischen Belastungen zu gewährleisten.