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Kfz-streustromprüfer, U-förmige Federklemme, Einfach Zu Bedienendes, Robustes Universalzubehör.
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ManoMano DE | 15,89 € | 3,60 € | 19,49 € | Zum Shop |
| Funktionen | 1. Leistungsstarker Schutz: Der Batterietester für Kriechströme verfügt über eine integrierte Sicherung, die sowohl das Messgerät als auch den Tester schützt, falls eine Stromquelle mit hohem Stromverbrauch im Fahrzeug eingeschaltet bleibt. 2. Entladungsisolierung: Der Tester und das Messgerät können so lange verbunden bleiben, bis andere Fahrzeugsysteme herunterfahren, wodurch die Batterieentladung effektiv isoliert wird. 3. Spannungsmessung: Mit dem Batterietester für Kriechströme können Sie während eines Entladungstests mithilfe von Standard-Messleitungen die Spannung an verschiedenen Stellen Ihres Fahrzeugs messen. 4. Vielseitige Anwendung: Der Batterietester für Kriechströme kann versteckte Batterieentladungen durch einfaches Anschließen eines Multimeters an das Bordnetz des Fahrzeugs diagnostizieren. 5. Universeller Tester: Dieser hochwertige Kriechstromtester ist für verschiedene Gerätemodelle geeignet, auch für Ihres, das Sie problemlos erwerben können. Spezifikationen: Artikeltyp: Kriechstromtester Material: ABS + Metall Eigenschaften: 1. Zum Messen des Stroms muss der Stromkreis nicht unterbrochen werden, das Netzkabel muss nicht angeschlossen werden und Messwerte gehen nicht verloren. 2. Mit integrierter Sicherung, einfach austauschbar ohne Demontage. 3. Mit einer 4 mm großen Gummikappe aus reinem Kupfer. Bei Verwendung des Multimeters zur Strommessung kann das Multimeter zur Spannungs- oder Strommessung verwendet werden (je nach Multimeter-Typ). 4. Die einzigartige U-förmige Federklemme für die Batterie ermöglicht den Anschluss der Batterie auch dann, wenn das Batteriekabel abgezogen ist. Anwendung: Universell Lieferumfang: 1 x Batterielecktester 1 x Bedienungsanleitung Hinweis: 1. Vor dem Testen auf Lecks bitte den Motor abstellen und den Schlüssel abziehen. Starten Sie den Motor während des Tests nicht, um ein Durchbrennen der Sicherung zu vermeiden. 2. Der Lecktest sollte den Normalzustand simulieren, in dem das Auto nicht gestartet ist. Stellen Sie sicher, dass die Tür geschlossen ist, der Schlüssel abgezogen ist (falls abschließbar) und der Bordcomputer in den Ruhemodus versetzt ist. 3. Die Verzögerung beim Wechsel in den Ruhemodus kann je nach Bordcomputermodell variieren. Bitte warten Sie während der Messung geduldig, um festzustellen, ob ein Leck vorliegt. 4. Der Standby-Stromverbrauch des Bordcomputers variiert je nach Fahrzeugmodell, der ideale Wert liegt jedoch zwischen 20 und 60 mA. 5. Um die Sicherung des Testers zu ersetzen, verwenden Sie eine 10-A-Sicherung, um eine Beschädigung des Multimeters zu vermeiden. |