Kleiner, Langsam Laufender Mikro-gleichstrom-getriebemotor, Drehmomentstarker Permanentmagnet 12v Xd37gb3530 Mit Halterung (30 U/min)

1. Vollmetallgetriebe: Kompakte Bauweise, hohes Drehmoment, extrem leiser und stabiler Betrieb, Verschleißfestigkeit und lange Lebensdauer. 2. Stator und Rotor aus reinem Kupfer: Verbesserte Bremswirkung und Leitfähigkeit für ein höheres Motordrehmoment. 3. Überstromschutz: Dieser bürstenlose Motor schaltet die Stromzufuhr automatisch ab, sobald der Strom 3 A erreicht. Dies verhindert Überhitzung und verlängert die Lebensdauer. 4. Hochtemperaturschmierung: Geringe Reibung, reduzierte Geräuschentwicklung und langsamer Temperaturanstieg für eine längere Lebensdauer des Getriebes. 5. Zwei im Motorgehäuse integrierte Magnete: hohe Remanenz und Koerzitivfeldstärke, hohe magnetische Energieabgabe, hohe Leistung und hohes Drehmoment für optimale Motorleistung. 6. Hauptsächlich eingesetzt in Mikromaschinen verschiedener Branchen: Ventilatoren, Luftbefeuchter, Luftentfeuchter, Luftverteiler und Warm-/Kaltventilatoren. Seifenspender, Händetrockner, intelligente Türschlösser, Textilmaschinen, Laserbearbeitungsmaschinen, Graviermaschinen, Druckmaschinen, automatische Verpackungsmaschinen. 7. Auch geeignet für verschiedene Roboter, automatisierte Produktionslinien, Antennenbewegungssteuerung, Drehtischbewegungssteuerung, verschiedene CNC-Werkzeugmaschinen, hochpräzise Messgeräte, elektronische Fertigungsanlagen, pharmazeutische Anlagen, Finanzmaschinen, die Rüstungsindustrie und andere Branchen. Spezifikationen Artikeltyp: DC-Getriebemotor Modell: XD-37GB3530 Material: Kupfer Abtriebswellengröße: Ca. 5,5 x 15 mm / 0,2 x 0,6 Zoll Isolationswiderstand: Nach dem Nennbetrieb des Motors bei normaler Temperatur und Luftfeuchtigkeit überschreitet der mit einem 500-V-Gleichstrom-Ohmmeter gemessene Isolationswiderstand zwischen Spule und Motorgehäuse 20 MΩ nicht. Isolationsfestigkeit: Nach dem Nennbetrieb des Motors bei normaler Temperatur und Luftfeuchtigkeit wird eine Minute lang eine Spannung von 50 Hz oder 60 Hz zwischen die Spulengehäuse angelegt; die zulässige Spannung beträgt 1500 V. Temperaturanstieg: Es ist üblich, einen Untersetzungsregler oder einen gleichwertigen Kühlkörper zu installieren und den Motor unter normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen zu betreiben, wobei der Temperaturanstieg der Spule mit der Widerstandsmethode unter 70 °C gemessen wird. Isolationsklasse: Klasse B (130 °C). Betriebstemperatur: Motor: -10 bis +40 °C (nicht vereist). Luftfeuchtigkeit: 85 % oder weniger (nicht kondensierend). Drehrichtung: Ja. Drehzahlregelung: Ja. Modell: Spannung (V DC); Leerlaufdrehzahl (U/min). Leerlaufstrom (A); Nenndrehmoment (kg/cm); Drehzahl unter Last (U/min); Laststrom (A); Leistung (W). XD-37GB3530 12 5 0,1 18 4 0,58 10 10 0,1 15 9 0,58 10 20 0,15 7,5 22 0,58 10 30 0,15 6,5 31 0,58 10 Hinweise: 1 Überlastung und Blockieren des Rotors: Im Betrieb erzeugt der Motor durch die Energieumwandlung in der Spule und im Eisenkern Wärme, wodurch die Temperatur allmählich ansteigt. Bei Last innerhalb des Nennbereichs halten sich Wärmeerzeugung und -abgabe die Waage, und die Motorspule brennt nicht durch. Im Falle einer Überlastung oder eines Blockierens des Rotors entsteht jedoch Wärme. Bei zu langer Betriebsdauer löst sich der Isolierfilm auf dem lackierten Draht der Spule auf, was zu einem Kurzschluss zwischen den Drähten und zur Zerstörung des Motors führt. 2. Betrieb bei niedriger Drehzahl: Gleichstrommotoren verwenden typischerweise Kohlebürsten. Der rotierende Kommutator reibt an den Kohlebürsten und erzeugt Funken an den Kommutatornuten. Bei niedriger Drehzahl sammelt sich durch die Reibung zwischen Kommutator und Bürste leicht entstehender Kohlenstaub in den Kommutatornuten an, was einen Kurzschluss und die Zerstörung von Motor und Steuerung zur Folge hat. Seien Sie äußerst vorsichtig. 3. Vorsichtsmaßnahmen bei PWM-Steuerung: Bei Verwendung einer PWM-Steuerung ist die Lebensdauer der Bürsten kürzer als bei Nennspannung (oder fester Spannung). Darüber hinaus können die Bürsten je nach Betriebsfrequenz schnell verschleißen. Die PWM-Steuerfrequenz für Gleichstrommotoren liegt typischerweise zwischen 10 und 20 kHz, und die wiederholten Ein-/Ausschaltzyklen sparen Energie. Eine ähnliche Betriebsfrequenz kann jedoch zu Resonanz und Überhitzung der Motorkomponenten führen. Seien Sie bei der Verwendung äußerst vorsichtig. Im PWM-Modus kann es vorkommen, dass der Motor bei Verwendung eines integrierten Elektrolytkondensators nicht mit der vorgegebenen Frequenz läuft. In diesem Fall empfiehlt sich der Einsatz eines Varistors, um das Problem zu beheben. (Entsprechende Tests erforderlich) 4. Trägheit und Bremsung: Nach dem Abschalten des Motors dreht sich der Rotor aufgrund seiner Trägheit weiter – eine typische Eigenschaft von Gleichstrommotoren. Um die Rotation sofort zu stoppen, können Sie nach dem Abschalten die Plus- und Minuspolklemmen kurzschließen. Diese Art der Bremsung erzeugt Strom (Rückstrom). Die Stromstärke kann sich vorübergehend erhöhen und die Lebensdauer des Motors verkürzen. 5. Sicherer Stand des M