Kleiner Und Langsam Laufender Permanentmagnet-getriebemotor (cw/ccw), Halterung, Sportsteuerung 24v Xd25ga370 (100 U/min)

1. Vollmetallgetriebe: Kompakte Bauweise, hohes Drehmoment, extrem leiser und stabiler Betrieb. 2. Stator- und Rotorwicklungen aus reinem Kupfer: Erhöhter Bremswiderstand und Leitfähigkeit für mehr Drehmoment. 3. Dieser bürstenlose Motor schaltet die Stromzufuhr automatisch ab, sobald der Strom 3 A erreicht. Dies verhindert Überhitzung und verlängert die Lebensdauer. 4. Hochtemperatur-Fettschmierung: Geringe Reibung, geräuscharmer Betrieb und langsamer Temperaturanstieg für längere Getriebelebensdauer. 5. Zwei Innenmagnete: Hohe Remanenz und Koerzitivfeldstärke, hohe magnetische Energieabgabe, hohe Leistung und hohes Drehmoment für optimale Motorleistung. 6. Geeignet für diverse Anwendungen: Roboter, Roboterarme, automatisierte Produktionslinien, Bewegungssteuerung von Antennen und Drehtischen, CNC-Werkzeugmaschinen, hochpräzise Messgeräte, Elektronikfertigungsanlagen und die pharmazeutische Industrie. Anwendungsbereiche: Finanzmaschinen, Anlagen, Rüstungsindustrie und weitere. Spezifikationen: Artikeltyp: Gleichstrom-Getriebemotor. Modell: XD-25GA370. Material: Kupfer. Abmessungen der Abtriebswelle: ca. 4 x 12 mm. Isolationswiderstand: Nach Betrieb des Motors unter Nennleistung und normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen beträgt der Isolationswiderstand zwischen Spule und Motorgehäuse, gemessen mit einem 500-V-Gleichstrom-Ohmmeter, maximal 20 MΩ. Spannungsfestigkeit: Nach Betrieb des Motors unter Nennleistung und normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen wird eine Spannung von 50 Hz oder 60 Hz für eine Minute zwischen die Spulengehäuse angelegt; die zulässige Spannung beträgt 1500 V. Temperaturanstieg: Mit einem Untersetzungsgetriebe oder einem gleichwertigen Kühlkörper ist ein Nennbetrieb unter normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen möglich. Der Spulentemperaturanstieg liegt dabei unter 70 °C (gemessen mit der Widerstandsmethode). Isolationsklasse: Klasse B (130 °C). Betriebstemperatur: Motor: -10 bis +40 °C (nicht vereist). Umgebungsfeuchtigkeit: 85 % oder weniger (nicht kondensierend). Drehrichtung: Ja. Drehzahlregelung: Ja. Modell: Spannung (V DC): 100; Leerlaufdrehzahl (U/min): 0,05; Leerlaufstrom (A): 93; Drehzahl unter Last (U/min): 0,47; Drehmoment unter Last (kgf·cm): 0,2; Strom unter Last (A): 2; Leistung (W): 200. 0,05 245 0,16 0,2 2 500 0,05 485 0,05 0,2 2 Hinweise: 1 Überlastung und Blockieren des Rotors: Im Betrieb erzeugt der Motor durch die Energieumwandlung in der Spule und im Eisenkern Wärme, wodurch die Temperatur allmählich ansteigt. Bei Lasten innerhalb des Nennbereichs halten sich Wärmeerzeugung und -abfuhr die Waage, und die Motorspule brennt nicht durch. Bei Überlastung oder Blockierung des Rotors entsteht jedoch Wärme. Bei zu langer Betriebsdauer löst sich der Isolierfilm auf dem lackierten Draht der Spule auf, was zu einem Kurzschluss zwischen den Drähten und zur Zerstörung des Motors führt. 2. Betrieb bei niedriger Drehzahl: Gleichstrommotoren verwenden typischerweise Kohlebürsten. Der rotierende Kommutator reibt an den Kohlebürsten und erzeugt Funken an den Kommutatornuten. Bei niedriger Drehzahl sammelt sich durch die Reibung zwischen Kommutator und Bürste leicht entstehender Kohlenstaub in den Kommutatornuten an, was einen Kurzschluss und die Zerstörung von Motor und Steuerung zur Folge hat. Seien Sie äußerst vorsichtig. 3. Vorsichtsmaßnahmen bezüglich der PWM-Steuerung: Bei Verwendung einer PWM-Steuerung ist die Lebensdauer der Bürsten kürzer als bei Nennspannung (oder fester Spannung). Darüber hinaus können die Bürsten je nach Betriebsfrequenz schnell verschleißen. Die PWM-Steuerfrequenz von Gleichstrommotoren liegt typischerweise zwischen 10 und 20 kHz, und wiederholte Ein-/Ausschaltzyklen tragen zur Energieeinsparung bei. Eine ähnliche Betriebsfrequenz kann jedoch zu Resonanz und Überhitzung der Motorkomponenten führen. Seien Sie bei der Verwendung äußerst vorsichtig. Im PWM-Modus kann es vorkommen, dass der Motor bei eingebautem Elektrolytkondensator nicht mit konstanter Frequenz läuft. In diesem Fall empfiehlt sich der Einsatz eines Varistors, um das Problem zu kaschieren. (Erforderliche Tests) 4. Trägheit und Bremsung: Nach dem Abschalten des Motors dreht sich der Rotor aufgrund seiner Trägheit weiter – eine typische Eigenschaft von Gleichstrommotoren. Um die Rotation sofort zu stoppen, können Sie nach dem Abschalten die Plus- und Minuspolklemmen kurzschließen. Diese Art der Bremsung erzeugt Strom (Rückstrom). Die Stromstärke kann sich kurzzeitig erhöhen und die Lebensdauer des Motors verkürzen. 5. Wartung des Motors am Boden: Die Magnetplatte ist ein empfindliches Material. Ein Sturz des Gleichstrommotors kann sie beschädigen, was zu Blockierungen und Verbrennungen führen kann. Bitte verwenden Sie den Motor nach einem Sturz aus der Höhe nicht mehr. Lieferumfang: 1 x Gleichstrom-Getriebemotor, 1 x Halterung, 8 x Schrauben