Kompatibel Mit Yamaha Xt125 – Magneto-statorspule, Generator, Teilenummer 3d6-h1410-00 (internationale Versionen)
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Kompatibel Mit Yamaha Xt125 – Magneto-statorspule, Generator, Teilenummer 3d6-h1410-00 (internationale Versionen)
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ManoMano DE Kompatibel Mit Yamaha Xt125 – Magneto-statorspule, Generator, Teilenummer 3d6-h1410-00 (internationale Versionen) Bester Preis | 42,51 € | 3,60 € | 46,11 € | Zum Shop |
Dieses Produkt ist eine Magnetzündspule (Generatorspule) in Erstausrüsterqualität, speziell entwickelt für die leichten Allround-Motorräder der Yamaha XT125-Serie (einschließlich der Derivate XT125R und XT125X). Sie entspricht exakt der OEM-Teilenummer 3D6-H1410-00 und ist ein wichtiger Bestandteil des Lade- und Zündsystems dieses Modells. Dieses Produkt liefert eine stabile und zuverlässige Stromversorgung für dieses beliebte Einsteiger-Offroad-/Supermoto-Motorrad und erfüllt die Leistungsanforderungen für den Stadtverkehr und leichte Offroad-Abenteuer. 【Hauptproduktinformationen】 Original-Teilenummer: 3D6-H1410-00 Kompatible Modelle: Yamaha XT125-Serie, Aktuelle Modelle: XT125R (gängig auf dem europäischen Markt), XT125X (Supermoto-Version) (Die Kompatibilität kann je nach Markt, Baujahr und Konfiguration leicht variieren; bitte wenden Sie sich an den Hersteller.) Funktion: Dieses Produkt ist die Hauptkomponente der Stromerzeugung im Magnetzünder. Wenn die Kurbelwelle des Motors das externe Schwungrad antreibt, schneidet die Spule das Magnetfeld und erzeugt so Wechselstrom. Nach Gleichrichtung und Regelung wird dieser Strom hauptsächlich zum Laden der Batterie und zur Versorgung der Zündanlage (CDI/ECU), der Scheinwerfer, Rückleuchten, Blinker und des Armaturenbretts sowie weiterer elektrischer Geräte im Fahrzeug verwendet. Symptome: Dieses Produkt dient zur Behebung typischer Fehlfunktionen, die durch eine beschädigte Statorspule verursacht werden: Die Batterie ist dauerhaft schwach und kann die Ladung nicht halten, wodurch das Fahrzeug nicht anspringt. Die Scheinwerfer und alle anderen Lichter sind ungewöhnlich schwach oder flackern, was das Fahren bei Nacht erschwert. Das Fahrzeug springt schlecht an oder geht während der Fahrt aufgrund unzureichender Leistung plötzlich aus. Bei einer Messung mit einem Multimeter liegt die Ladespannung deutlich unter dem Standardwert (normalerweise zwischen 13,5 V und 14,5 V über Leerlaufspannung).