Langsam Laufender, Drehmomentstarker Permanentmagnet-gleichstrom-getriebemotor 12v Xd-37gb3530 + Halterung + 10-u/min-drehzahlregler

1. Verschleißfest, leise und langlebig. 1. Dieser Motor verfügt über ein Ganzmetallgetriebe und zeichnet sich durch seine geringe Größe, sein hohes Drehmoment und seinen extrem leisen und stabilen Betrieb aus. 2. Stator und Rotor bestehen aus reinen Kupferwicklungen, was den Bremswiderstand und die Leitfähigkeit erhöht und somit das Drehmoment des Motors steigert. 3. Er ist mit einem Überstromschutz ausgestattet, der die Stromzufuhr bei einem Strom von 3 A automatisch unterbricht, um Überhitzung zu vermeiden und die Lebensdauer zu verlängern. 4. Das Getriebeöl ist ein Hochtemperaturfett, das für geringe Reibung, reduzierte Geräuschentwicklung und langsamen Temperaturanstieg sorgt und somit die Lebensdauer des Getriebes verlängert. 5. Das Motorgehäuse enthält zwei Magnete mit hoher Remanenz, die eine hohe Koerzitivfeldstärke und magnetische Energieabgabe gewährleisten und somit hohe Leistung und hohes Drehmoment sicherstellen. Dieser Motor findet breite Anwendung in Mikromaschinen verschiedenster Branchen, wie z. B. in Umluftventilatoren, Luftbefeuchtern, Luftentfeuchtern, Duftdiffusoren, Warm- und Kaltluftventilatoren, Seifenspendern, Händetrocknern, intelligenten Türschlössern und in der Textilindustrie. Es findet auch Anwendung in verschiedenen Robotern, Roboterhänden, automatisierten Produktionslinien, Antennen- und Drehtischsteuerungen, CNC-Werkzeugmaschinen, hochpräzisen Messgeräten, Elektronikfertigungsanlagen, pharmazeutischen Anlagen, Finanzmaschinen und der Rüstungsindustrie. Artikeltyp: Gleichstrom-Getriebemotor. Modell: XD-37GB3530. Material: Kupfer. Abtriebswellengröße: ca. 5,5 x 15 mm. Isolationswiderstand: Nach dem Nennbetrieb des Motors bei normaler Temperatur und Luftfeuchtigkeit überschreitet der mit einem 500-V-Gleichstrom-Ohmmeter gemessene Isolationswiderstand zwischen Spule und Motorgehäuse 20 MΩ nicht. Isolationsfestigkeit: Nach dem Nennbetrieb des Motors bei normaler Temperatur und Luftfeuchtigkeit wird eine Minute lang eine Spannung von 50 Hz oder 60 Hz zwischen die Spulengehäuse angelegt; die zulässige Spannung beträgt 1500 V. Temperaturanstieg: Mit einem Untersetzungsgetriebe oder einem gleichwertigen Kühlkörper ist ein Nennbetrieb unter normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen möglich. Der Temperaturanstieg der Spule liegt dabei unter 70 °C (gemessen mit dem Widerstandsverfahren). Isolationsklasse: Klasse B (130 °C). Betriebstemperatur: Motor: -10 bis +40 °C (nicht vereist). Luftfeuchtigkeit: max. 85 % (nicht kondensierend). Drehrichtung: Ja. Drehzahlregelung: Ja. Reglerspannung: 12–24 V DC. Drehzahlbereich: 0–100 %. Modell: XD-37GB3530. Spannung (V DC): 12. Leerlaufdrehzahl (U/min): 5. Leerlaufstrom (A): 0,1. Nenndrehmoment (kg/cm): 4. Drehzahl unter Last (U/min): 0,58. Laststrom (A): 10. Leistung (W): 15. Leistung (W): 9. 0,58 10 20 0,15 7,5 22 0,58 10 30 0,15 6,5 31 0,58 10 Hinweise: 1. Überlastung und Blockierung: Im Betrieb erzeugt der Motor Wärme durch die Energieumwandlung in der Spule und im Eisenkern, wodurch die Temperatur allmählich ansteigt. Bei Nennlast halten sich Wärmeerzeugung und -abfuhr die Waage, und die Motorspule brennt nicht durch. Im Falle einer Überlastung oder Blockierung entsteht jedoch Wärme. Bei zu langer Betriebsdauer löst sich die Isolierschicht des lackierten Drahtes der Spule auf, was zu einem Kurzschluss zwischen den Drähten und zur Zerstörung des Motors führt. 2. Betrieb bei niedriger Drehzahl: Gleichstrommotoren verwenden typischerweise Kohlebürsten. Der rotierende Kommutator reibt an den Kohlebürsten und erzeugt Funken an den Kommutatornuten. Bei niedrigem Motordrehzahlbetrieb sammelt sich durch die Reibung zwischen Kommutator und Bürsten leicht Kohlenstaub in den Kommutatornuten an. Dies kann einen Kurzschluss verursachen und sowohl den Motor als auch den Controller zerstören. Seien Sie daher äußerst vorsichtig. 3. Vorsichtsmaßnahmen bezüglich des PWM-Controllers: Bei Verwendung eines PWM-Controllers ist die Bürstenlebensdauer kürzer als bei Nennspannung (oder fester Spannung). Abhängig von der Betriebsfrequenz können die Bürsten zudem schnell verschleißen. Die PWM-Steuerfrequenz für Gleichstrommotoren liegt typischerweise zwischen 10 und 20 kHz. Wiederholte Ein-/Ausschaltzyklen sparen Energie. Eine ähnliche Betriebsfrequenz kann jedoch zu Resonanz und Überhitzung der Motorkomponenten führen. Gehen Sie daher bei der Verwendung äußerst vorsichtig vor. Im PWM-Modus kann es vorkommen, dass ein Motor mit integriertem Elektrolytkondensator nicht mit der vorgegebenen festen Frequenz läuft. In diesem Fall empfiehlt sich der Einsatz eines Varistors, um das Problem zu kaschieren. (Entsprechende Tests erforderlich) 4. Bezüglich Trägheit und Bremsung: Nach dem Abschalten des Motors dreht sich der Rotor aufgrund seiner Trägheit weiter – eine typische Eigenschaft von Gleichstrommotoren. Um die Rotation sofort zu stoppen, können Sie nach dem Abschalten die Plus- und Minuspolklemmen kurzschließen. Diese Art der Bremsung führt dazu, dass der Motor Str