Langsam Laufender Permanentmagnet-mikro-gleichstrom-getriebemotor, Rechts-/linkslauf, Für Automatisierte Industrieanwendungen, 24 V, Xd-25ga37010 U/min

1. Dank seines Ganzmetallgetriebes zeichnet sich dieser Motor durch kompakte Bauweise, hohes Drehmoment und einen extrem leisen und stabilen Betrieb aus. 2. Stator und Rotor bestehen aus reinen Kupferwicklungen, was den Bremswiderstand und die Leitfähigkeit erhöht und somit das Motordrehmoment steigert. 3. Dieser bürstenlose Motor schaltet die Stromzufuhr automatisch ab, sobald der Strom 3 A erreicht. Dies verhindert Überhitzung und verlängert die Lebensdauer. 4. Die Verwendung von Hochtemperaturfett gewährleistet optimale Schmierung mit geringer Reibung, reduziertem Geräuschpegel und langsamer Temperaturerhöhung und verlängert so die Lebensdauer des Getriebes. 5. Zwei interne Magnete sorgen für hohe Remanenz, Koerzitivfeldstärke und ein hohes magnetisches Energieprodukt für hohe Leistung und hohes Drehmoment und optimieren den Motorbetrieb. 6. Dieser Motor findet Anwendung in verschiedenen Robotern, Roboterarmen, automatisierten Produktionslinien, Bewegungssteuerungssystemen für Antennen und Drehtische, CNC-Werkzeugmaschinen, hochpräzisen Messgeräten, Elektronikfertigungsanlagen, pharmazeutischen Anlagen, Finanzmaschinen, der Rüstungsindustrie und weiteren Branchen. Technische Daten: Artikeltyp: Gleichstrom-Getriebemotor; Modell: XD-25GA370; Material: Kupfer; Abtriebswellengröße: ca. 4 x 12 mm; Isolationswiderstand: Nach dem Nennbetrieb des Motors bei normaler Temperatur und Luftfeuchtigkeit überschreitet der mit einem 500-V-Gleichstrom-Ohmmeter zwischen Spule und Motorgehäuse gemessene Isolationswiderstand 20 MΩ nicht. Spannungsfestigkeit: Nach dem Nennbetrieb des Motors bei normaler Temperatur und Luftfeuchtigkeit wird eine Minute lang eine Spannung von 50 Hz oder 60 Hz zwischen die Spulengehäuse angelegt; die zulässige Spannung beträgt 1500 V. Temperaturanstieg: Es ist üblich, einen Untersetzungsmotor oder einen gleichwertigen Kühlkörper zu installieren und den Motor unter normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen zu betreiben, indem der Spulentemperaturanstieg mit der Widerstandsmethode unter 70 °C gemessen wird. Isolationsklasse: Klasse B (130 °C). Betriebstemperatur: Motor: -10 bis +40 °C (nicht vereist). Luftfeuchtigkeit: 85 % oder weniger (nicht kondensierend). Drehrichtung: Ja. Drehzahlregelung: Ja. Modell: Spannung (V DC): 5; Leerlaufdrehzahl (U/min): 0,08; Leerlaufstrom (A): 4; Drehzahl unter Last (U/min): 9,36; Drehmoment unter Last (kgf·cm): 0,05; Strom unter Last (A): 2; Leistung (W): 10; Leistung (W): 0,05; Modell: XD-25GA370; Spannung (V DC): 0,05; Leerlaufdrehzahl (U/min): 8; Strom unter Last (A): 4,68; Leistung (W): 20; Leistung (W): 0,05; Modell: XD-25GA370; Merkmale: XD-25GA370; Merkmale: XD-25GA370; Merkmale: XD-24V ...4V; Merkmale: XD-25GA370; Merkmale: XD-24V; Merkmale: XD-24V; Merkmale: XD-24V; Spezifikationen: 2,49 0,2 2 30 0,05 28 1,56 0,2 2 50 0,05 45 0,94 0,2 2 Hinweise: 1 Überlastung und blockierter Rotor: Im Betrieb erzeugt der Motor durch die Energieumwandlung in der Spule und im Eisenkern Wärme, wodurch die Temperatur allmählich ansteigt. Bei Nennlast halten sich Wärmeerzeugung und -abfuhr die Waage, und die Motorspule brennt nicht durch. Im Falle einer Überlastung oder eines blockierten Rotors entsteht jedoch Wärme. Bei zu langer Betriebsdauer löst sich die Isolierschicht des lackierten Drahtes der Spule auf, was zu einem Kurzschluss zwischen den Drähten und zur Zerstörung des Motors führt. 2 Betrieb bei niedriger Drehzahl: Gleichstrommotoren verwenden typischerweise Kohlebürsten. Der rotierende Kommutator reibt an den Kohlebürsten und erzeugt Funken an den Kommutatornuten. Bei niedrigem Motordrehzahlstrom sammelt sich durch die Reibung zwischen Kommutator und Bürste Kohlenstaub in den Kommutatornuten an. Dies kann einen Kurzschluss verursachen und sowohl den Motor als auch die Steuerung zerstören. Seien Sie daher äußerst vorsichtig. 3. Vorsichtsmaßnahmen bezüglich der PWM-Steuerung: Bei Verwendung einer PWM-Steuerung ist die Bürstenlebensdauer kürzer als bei Nennspannung (oder fester Spannung). Abhängig von der Betriebsfrequenz können die Bürsten zudem schnell verschleißen. Die PWM-Steuerfrequenz von Gleichstrommotoren liegt typischerweise zwischen 10 und 20 kHz. Wiederholte Ein-/Ausschaltzyklen tragen zur Energieeinsparung bei. Eine ähnliche Betriebsfrequenz kann jedoch zu Resonanz und Überhitzung der Motorkomponenten führen. Gehen Sie daher bei der Verwendung äußerst vorsichtig vor. Im PWM-Modus kann es vorkommen, dass ein Motor mit eingebautem Elektrolytkondensator nicht mit fester Frequenz läuft. In diesem Fall empfiehlt sich der Einsatz eines Varistors, um das Problem zu kaschieren. (Erforderliche zugehörige Tests) 4. Bezüglich Trägheit und Bremsung: Nach dem Abschalten des Motors dreht sich der Rotor aufgrund seiner Trägheit weiter – eine typische Eigenschaft von Gleichstrommotoren. Um die Rotation sofort zu stoppen, können Sie nach dem Abschalten die Plus- und Minuspolklemmen kurzschließen. Diese Art der Bremsung ermöglicht es dem Motor, Strom zu erzeugen (R