Lsd-001 Sperrdifferenzial-umrüstsatz Für Bmw E30, E36, E46, M3, Hochleistungs-sperrdifferenzial-zubehör
ab 37,99 € inkl. Versand bei ManoMano DE
Angebot1 Angebot
Preise zuletzt geprüft: vor 6 Tagen
| Aktion | ||||
|---|---|---|---|---|
ManoMano DE | 37,99 € | Gratis | 37,99 € | Zum Shop |
Willkommen in unserem Shop! Wir bieten Ihnen ein brandneues Umrüstkit für ein Sperrdifferenzial (LSD). Dieses Kit ersetzt das Originalteil mit der Teilenummer LSD-001 und ist somit perfekt mit Ihrem Fahrzeug kompatibel. **Detaillierte Produktinformationen:** - **Produkttyp:** Umrüstkit für ein Sperrdifferenzial (LSD) - **Material:** Hochfester Stahl - **OEM-Teilenummer:** LSD-001 - **Abmessungen:** Siehe Abbildungen (genaue Maße entnehmen Sie bitte den Fotos) **Lieferumfang:** - 1 x Differenzial-Dämpfungsblock – die Hauptkomponente dieses Kits. **Kompatibilität:** Dieses Kit ist speziell für die folgenden BMW-Modelle entwickelt: E30, E36, E46 und M3. Der Einbau reduziert unerwünschtes Lenkradflattern und Untersteuern deutlich. **Leistung und Vorteile:** Nach dem Einbau sorgt das Sperrdifferenzial (LSD) für einen sofort spürbaren Unterschied. Es verteilt das Drehmoment automatisch auf das Rad mit der besten Traktion. Dies reduziert unerwünschten Radschlupf und Raddurchdrehen deutlich und verringert somit das Untersteuern bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb. Bei einem Fahrzeug mit Vorderradantrieb verbessert dieses Sperrdifferenzial (LSD) auch die Bremsleistung. Bei starkem Bremsen kehrt sich die Drehmomentverteilung um, um das Drehmoment vom blockierenden Rad wegzuleiten. Dies verbessert die Verzögerung, verzögert das Eingreifen des elektronischen ABS-Systems und ermöglicht dem Fahrer, später und stärker zu bremsen als mit einem herkömmlichen offenen Differenzial. Die Kraft wird kontrolliert auf alle Antriebsräder übertragen, wodurch die Traktion maximiert und der Radschlupf, insbesondere bei rutschigen Bedingungen, minimiert wird. Durch die Reduzierung des Radblockierens und die Minimierung des ABS-Eingriffs mittels Drehmomentverteilung verbessert dieses Sperrdifferenzial die Bremsleistung von Fahrzeugen mit Vorderradantrieb.