Motorradgarage Winterfest Mit Topcase, 420d Oxford Abdeckplane Für Touring Modelle, Uv- & Regenschutz

Motorradgarage Winterfest mit Side+Top Box - Deluxe Edition Diese robuste und wetterfeste Motorradabdeckplane in Schwarz ist die ideale Lösung für den Schutz Ihres Touring-Motorrads im Freien. Gefertigt aus strapazierfähigem 420D Oxford-Stoff mit einer dreifachen Nano-Beschichtung, bietet sie umfassenden Schutz vor UV-Strahlung, Regen, Staub, Kratzern und anderen Umwelteinflüssen. Die Deluxe Edition ist speziell für Touring-Modelle mit Side- und Top-Box konzipiert und schützt Ihr Fahrzeug zuverlässig vor Wind, Regen, Sonne und Schnee. Die Abdeckplane zeichnet sich durch ihre universelle Passform aus und ist für eine Vielzahl von Motorradmarken wie KAWASAKI, Honda, Suzuki, Indian, Triumph Tiger, BMW und Ducati geeignet. Mit ihren Maßen von 300x111x142 cm passt sie sich eng an das Motorrad an und bietet dank des Ziehband-Designs erhöhten Windwiderstand. Die wasserabweisenden Streifen an den Nähten und das doppelt vernähte Design sorgen für zusätzliche Langlebigkeit und Wasserdichtigkeit. Wichtige Eigenschaften Material: Extra dicker, hochwertiger 420D Oxford-Stoff mit dreifacher Nano-Beschichtung Maße: 300 x 111 x 142 cm (Länge x Breite x Höhe) Farbe: Schwarz Schutz: UV-resistent (SPF bis zu 70+), wasserdicht, winddicht, staubdicht, frostresistent, reißfest Belüftung: Luftöffnungen an beiden Seiten zur Aufrechterhaltung der Luftzirkulation Befestigung: 3 verstellbare und elastische winddichte Schnallen (vorne-mitte-hinten) für sicheren Halt auch bei starkem Wind Sicherheit: 5 reflektierende Streifen für nächtliche Sichtbarkeit und Kollisionsvermeidung Zusatzfunktionen: Nylon-Stoffschlosslöcher an Vorder- und Hinterrad, Reißverschluss für Antenne Innenmaterial: Glatt und weich, um Kratzer am Motorrad zu vermeiden Konstruktion: Doppelt genähte Nähte mit wasserabweisenden Streifen und doppeltem Faden Universelle Passform: Geeignet für die meisten Touring-Modelle mit Side- und Top-Box. Empfehlung: Länge der Abdeckplane sollte mindestens 10 cm länger sein als die tatsächliche Länge des Motorrads.