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Multifunktionale Wasserpumpe Für Flüssigkeitsansaugung, Ölpumpe, Kraftstoffpumpe Für Benzin Und Diesel Mit 2 M Saugschlauch – Gute Qualität
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Multifunktionale Wasserpumpe Für Flüssigkeitsansaugung, Ölpumpe, Kraftstoffpumpe Für Benzin Und Diesel Mit 2 M Saugschlauch – Gute Qualität

EAN 9134249587822
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Merkmale1. Manuelle Hochleistungs-Saugpumpe: Ausgestattet mit zwei robusten, dickwandigen und transparenten PVC-Flexschläuchen, ist diese Pumpe für Öle, hohe Temperaturen und Korrosion geeignet und ermöglicht einen schnellen Flüssigkeitstransfer. 2. Flüssigkeitsansaugung: Das integrierte Kugelventil sorgt für eine direkte Zirkulation und einen einfachen Abfluss. 3. Ideales Werkzeug: Ermöglicht die sichere und einfache Flüssigkeitsabsaugung aus Fahrzeugen. Ideal zum Transport von Flüssigkeiten wie Kraftstoff, Öl, Wasser usw. 4. Einfache Bedienung: Die integrierten Ein- und Auslassventile verhindern Rückfluss. Die Ansaugung erfolgt direkt, und die Flüssigkeit fließt innerhalb von 5 Sekunden ab. Der Pfeil zeigt die Förderrichtung an. Vielseitige Anwendungsmöglichkeiten: Diese manuelle Wasserpumpe eignet sich für Kraftstoffe (Benzin, Diesel, Öl), Wasser und andere gängige Flüssigkeiten. Sie kann auch zum Wasserwechsel in Aquarien verwendet werden. Spezifikationen: Größe: Gesamtlänge 2 Meter Material: PVC Hinweis: Folgende Bedingungen müssen erfüllt sein, um Öl aus dem Kraftstofftank Ihres Autos abzusaugen: 1. Der Kraftstofftank darf nicht mit einem Diebstahlsicherungs-Ölfilter ausgestattet sein (andernfalls erreicht der Schlauch das Öl nicht). 2. Tauchen Sie den Schlauch beim Pumpen in den Öltank ein. Die Höhe des vorderen Endes des Öleinlassschlauchs muss größer sein als die des Airbags. Lieferumfang: 1 Saugnapf 2 Schlauchschellen 1 Schlauch (L: 2 m, D: 21 mm. Bei Bedarf zuschneiden und montieren.) Hinweis: Folgende Bedingungen müssen erfüllt sein, um Öl aus dem Kraftstofftank abzusaugen: 1. Der Kraftstofftank darf nicht mit einem Diebstahlsicherungs-Ölfilter ausgestattet sein. (Andernfalls erreicht der Schlauch das Öl nicht.) 2. Beim Pumpen des Öls den Schlauch in den Behälter eintauchen. 3. Die Höhe des vorderen Endes des Ölzulaufschlauchs muss größer sein als die des Airbags.

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