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Obd2 V5.5.1 Mehrsprachiges Diagnosekabel, Ersatz-codeleser Für A2, A3, A4 Und A5
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Obd2 V5.5.1 Mehrsprachiges Diagnosekabel, Ersatz-codeleser Für A2, A3, A4 Und A5

EAN 4712889718018
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Willkommen in unserem Shop! Entdecken Sie unser OBD2-Diagnosekabel, Version V5.5.1 – die Komplettlösung für die professionelle Analyse und Behebung von Fehlercodes in Ihrem Fahrzeug. Kompatibel mit einer Vielzahl von Modellen, darunter A2, A3, A4, A5, A6, Mercedes, Seat, Fabia, Bora und viele mehr. Dieses fortschrittliche Diagnosekabel zeigt die Fehlercodes Ihres Fahrzeugs übersichtlich an und ermöglicht deren direkte Korrektur. Die verbesserte Version V5.5.1 bietet zahlreiche Zusatzfunktionen, wie das Speichern von PR-Codes, die Aktivierung versteckter Fahrzeugsysteme und das Auslesen erweiterter Codes. Es unterstützt mehrere Sprachen, darunter Englisch, Tschechisch, Dänisch, Deutsch, Ungarisch, Kroatisch, Niederländisch, Polnisch, Russisch und Spanisch, und ist somit weltweit einsetzbar. Hergestellt aus hochwertigem ABS-Material, ist dieses Kabel hitzebeständig, alterungsbeständig, verschleißfest und langlebig – für einen zuverlässigen Langzeiteinsatz. Es ist kompatibel mit Windows XP und Windows 7. Dieses Produkt beinhaltet: - 1 x OBD2-Diagnosekabel - 1 x Installations- und Software-CD Hauptmerkmale: - Einzigartige OCF-Serviceprozeduren (One Click Function) - Kostengünstiges Flashen mit UDS-Controller-Unterstützung - MK60EC1 ESP-Blockcodierung - Umfassendes Diagnosetool für die MQB-Plattform (Ersatz für Octavia III, Unterstützung bis 01/2013) - Laden von ZDC-Containern in elektronische Komponenten - Freischaltung von Video in Motion (VIM) auf der MQB-Plattform (Discover Pro und MMI MQB) - Controller-Codierung für PR-Codes - Verbindungssuche zum Scannen und Verbinden mit CAN-UDS-Controllern - Volle Unterstützung für den TT-3-Ersatz auf der IBC-Plattform - Volle Unterstützung für den Fabia-III-Ersatz Wichtigste Neuerungen in Version V5.5.1: - Möglichkeit zum Speichern von PR-Codes aus einer Datei - Automatische Auswahl bekannter PR-Codes durch Analyse der im Steuergerät gespeicherten Daten - Vergleich der gespeicherten Daten mit den berechneten Daten - Aktivierung der automatischen Spiegelanklappfunktion (OCF) - Neue Wörter im Scripter: GetCardSerial, zur Erstellung spezifischer Skripte - Verbesserte TXT-Datei Codierung, schnellere Codierungsberechnung (APDUs) – Aktualisierte DTC-Datenbank mit über 200 neuen Codes (MQB- und MLB-EVO-Plattformen) – Neue Firmware v.1.1 für Schnittstellen (04.0D / 02.04) und v.2.0 (0A.04 / 0B.04) für TCP/IP-Protokollunterstützung (MLB-EVO-Plattform) – Behebung eines Verbindungsproblems mit Adresse 46 (Teileinheit) auf der MLB-EVO-Plattform – Deaktivierung des Start/Stopp-Systems (OCF) auf der PQ26-Plattform unterstützt – Reduzierte Verzögerungen beim Laden großer Datenblöcke in Nicht-Flash-Modi. Unterstützte Fahrzeuge (unvollständige Liste): – Ersatz für A2 (ab 2009), A3 8P (ab 2003), A3 MQB, A4 8E B7 (ab 2005), A4 8K B8 (ab 2008), A5 8K (ab 2007), A6 4F (2004–), A8 4E (2003–), Q3 (2010–), Q5 (2008–), Q7 (2006–), S5 8K, RS6 4F, R8, TT 8J (2007–) – Mercedes, Sprinter Crafter (nur Motor und Wegfahrsperre) – Seat: Altea, Leon MQB (2013–), Leon 1P (2005–), Toledo 5P (2004–), Exeo (2008–) – Škoda: Octavia 1Z (2004–), Octavia MQB, Superb II B6 (2008–), Fabia 5J (2007–) – Volkswagen: Crafter (Wegfahrsperre, Motor), Caddy 2K (2005–), Eos, Transporter Multivan (ab CAN-Bus), Multivan GP 7E (2009–), B6 3C (2005–), CC, GP (2007–), 6R (2009–), FL MQB (2014–), NF (2010) – K-Line-Modelle (KWP1281, TP KWP2000): 3B, Bora, Transporter T5, Octavia I, Fabia I und II, Seat Leon I, Seat Toledo II, Seat Alhambra, Seat Ibiza II/III/IV, A2/A3/A4/A6. Hinweise zur K-Line für A4-Nachrüstungen: 1. Für A4 8E B6: Dieses Modell verwendet einen CAN-Bus (TP1.6), der nicht mit dem Diagnoseanschluss verbunden ist. Die vollständige Diagnose erfolgt über die K-Line (VCP-Schnittstelle erforderlich + K) mithilfe der Protokolle KWP2000 und KWP1281. 2. Für A4 8E B7: Dieses Modell verfügt über einen TP2.0 CAN-Bus, der Diagnoseanschluss ist jedoch nur mit dem Antriebs-CAN-Bus (Motor, Getriebe, ABS, Lenkung) verbunden. Eine Standard-K-Leitung ist ebenfalls verfügbar. VCP unterstützt die Diagnose für B7-Modelle vollständig, jedoch ausschließlich über den Antriebs-CAN-Bus. Andere Steuergeräte sind über die K-Leitung und die Protokolle KWP2000/KWP1281 zugänglich. Wählen Sie dieses OBD2-Diagnosekabel für eine umfassende, zuverlässige und vielseitige Diagnose!

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