Qdb 2a 12-24v Kfz-aktuator-fehlerdetektor Zur Erkennung Von Zündspulen, Kraftstoffeinspritzdüsen Und Einzelnen Ventilen

1. Funktion: Professionelle Fehlererkennung an Zündspulen, Einspritzdüsen, Magnetventilen, Schrittmotoren und anderen Bauteilen. 2. Eigenschaften: Das Diagnosegerät prüft verschiedene Aktuatoren und simuliert Tastverhältnissensoren. Es hilft festzustellen, ob ein Fehler in einem Aktuator, einem Stromkreis oder dem Steuergerät (ECU) von diesen Bauteilen herrührt. 3. Schutz: Verpolungs- und Überstromschutz mit automatischer Abschaltung bei zu hohem Strom. 4. Leistung: Kompatibel mit Leerlauf-, Instrumenten- und Scheinwerfer-Schrittmotoren usw. Komfortabel und einfach zu bedienen. 5. Vorteile: Dieses leistungsstarke Zubehör ermöglicht die Optimierung Ihres Fahrzeugs und verbessert die Effizienz der Fehlerdiagnose. 1. Zündspulen prüfen: Zündspulen für 12-V-Benzinfahrzeuge und 12–24-V-Erdgasfahrzeuge. 2. Einspritzdüsen prüfen: 12-V-Benzin-Einspritzdüsen und 12–24-V-Diesel-Einspritzdüsen. 3. Verschiedene Tastverhältnis-Magnetventile prüfen, z. B. Kraftstoffdosierventile und AGR-Ventile. 4. Verschiedene Tastverhältnis-Motoren prüfen, z. B. elektronische Drosselklappenmotoren und Harnstoffpumpenmotoren. 5. Testen von Leerlauf-Schrittmotoren, Instrumenten-Schrittmotoren, Scheinwerfer-Einstellmotoren usw. 6. Elektronisches Hall-Effekt-Signalsteuermodul mit einstellbarer Frequenz, Amplitude und Tastverhältnis, ermöglicht auch die Simulation von Tastverhältnissensoren. Beispiele: Klimaanlagendrucksensor (Tastverhältnis), Luftmengenmesser (Tastverhältnis). Die Versorgungsspannung beträgt 12 bis 24 V, mit Verpolungs- und Überstromschutz (automatische Abschaltung bei zu hohem Strom). 8. Steuerstrombereich der elektromagnetischen Spule: 0 bis 3,5 A. 9. Ausgangsfrequenzbereich: 1 bis 100 kHz. 10. Tastverhältniseinstellung: 1 bis 100 %. 11. Hall-Signalamplitude: 1,3 bis 11,5 V. 12. Einstellbare Ausgangsspannung: 1,3 bis 11,5 V. Hinweis: 1. Zündspule (mit integriertem Steuermodul), Kühlerlüfter-Steuermodul, Harnstoffpumpen-Motormodul. 2. Die oben aufgeführten Spulen und Motoren sind mit Leistungsverstärkermodulen ausgestattet; daher muss für den Test lediglich das Hall-Signal angelegt werden. Das Steuermodul verfügt typischerweise über drei Leitungen: Stromversorgung +, Masse (GND) und Signaleingang. Es umfasst außerdem 1 Detektor, 5 Steckverbinder und 13 Kabelbäume.