Robuster Common-rail-kraftstoffdrucksensor

Dieser Hochdruck-Kraftstoffdrucksensor wurde für maximale Langlebigkeit und Genauigkeit in anspruchsvollen Dieselanwendungen entwickelt und kombiniert eine metallische Druckkammer mit Signalschnittstellen aus ABS-Kunststoff. Dank seiner kompakten Abmessungen (ca. 6,5 cm lang, ca. 120 g) lässt er sich auch in beengten Platzverhältnissen problemlos installieren. Er liefert ein kalibriertes Analogsignal, das mit den Bosch-Steuergeräten der 2.2 HDi- und 2.5 DI-D L4-Motoren kompatibel ist. Die Installation ist unkompliziert: Der Sensor nutzt den originalen Kabelbaumstecker ohne Modifikationen. Er ist für den Einsatz in Mitsubishi L200 Triton/Warrior (2005–2011), Nissan Navara D40 (2005–2010) und 2.2 HDi-Fahrzeugen des Modelljahres 2006 validiert. Ebenfalls geeignet sind Fiat Ducato/Jumper/Boxer, Peugeot Boxer/Relay, Citroën Jumper/Relay, Toyota Land Cruiser und Ford Transit, die alle die gleichen Schnittstellenanforderungen erfüllen.