Hersteller-Nr. 4904-11 · EAN 4000896236220
Spannplatte 4904-11 ∙ 64 – 115
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- Kompakte Bauweise ermöglicht den Federwechsel mit erheblicher Zeitersparnis. • Universell einsetzbar an nahezu allen Pkw. • Spannplatte ∙ Spannweite 64 – 115 mm. • Im Grundkörper integrierte Verdrehsicherung für untere Spannplatten reduziert durch kompakte Bauweise den Außendurchmesser auf nur 32 mm. • Pendel-Sechskant-Kopf für gleichmäßige Kraftverteilung mit integriertem Verdrehschutz für obere Spannplatten. • Einseitiges Gegenhalten der Spindel durch oben angebrachten Sechskant, z.B. mit Ring-Maulschlüssel HAZET 600 N-13 möglich. • Aus- und Einbau von Federn mit kleinem Windungsabstand, z.B. beim MINI Cooper S (dritte Generation) ∙ VW Passat (B8). • Verlängerung des Spannwegs auf 120 mm sowie Erhöhung der maximalen Belastung für steigende Fahrzeuggewichte (E- und Hybridfahrzeuge) für ein sicheres Arbeiten bis 31.000 N → Geprüft mit mindestens vierfacher Sicherheit gegen Bruch (GS-Zeichen geprüfte Sicherheit). • 17° Schwenkwinkel der Spannplatten gewährleistet nun die Demontage von C-förmigen (gebogenen) Federn, z.B. beim AUDI A4 (B9) ∙ VW Golf 7. • Innen- und Außenführung der Spannplatten verhindert Herausrutschen der Feder. • Alle Spannplatten inklusive mehrfach verwendbaren, auswechselbaren Kunststoff-Schutzauflagen. • Getestet an Fahrzeugen folgender Hersteller: - AUDI ∙ BMW ∙ CITROËN ∙ FIAT ∙ FORD ∙ HYUNDAI ∙ KIA ∙ MAZDA ∙ MERCEDES BENZ ∙ MINI ∙ OPEL ∙ PEUGEOT ∙ RENAULT ∙ SEAT ∙ ŠKODA ∙ TOYOTA ∙ VOLKSWAGEN. Highlights: • Ein-Mann Bedienung. • Entfallen zeitaufwändiger Arbeiten bei den meisten Feder-Demontagen:• Ausbau von Achsteilen überflüssig. • Achsvermessung nicht mehr notwendig. • Demontage und Montage in jeweils wenigen Minuten pro Seite. • Made In Germany. • Durchmesser (min-max): 64 – 115 mm.
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