Testeur De Relais Électronique Automobile De Dernière Génération, Outil De Diagnostic Universel À Pinces Crocodiles Pour Véhicules 12 V, Facile À Utiliser (testeur De Relais).

Testeur de relais électroniques automobiles avec pinces crocodiles – Outil de diagnostic universel pour véhicules 12 V – Facile à utiliser Importance du testeur de relais La plupart des systèmes automobiles (phares, essuie-glaces, démarreurs, climatisation, sièges électriques, portes et vitres électriques, ABS, système audio) utilisent des relais. Les relais automobiles sont sensibles aux vibrations, aux températures extrêmes, à l'humidité, etc., ce qui réduit leur durée de vie. Une panne de relais peut entraîner le blocage des composants du système, voire l'immobilisation complète du véhicule. Il est donc essentiel de contrôler régulièrement les relais de votre voiture. Le testeur vérifie le bon fonctionnement des contacts du relais en connectant la batterie du véhicule (11 V-15 V) à la bobine du relais. Caractéristiques : Outil de test pour relais automobiles. 1. En connectant la batterie du véhicule (11 V-15 V) à la bobine du relais, le testeur vérifie le bon fonctionnement des contacts. 2. Le testeur observe les données de contact, le temps de fermeture, l'inertie du relais à chaque étape du test, etc. 3. Teste le bon fonctionnement de l'ouverture et de la fermeture du relais. 4. En cas d'anomalie du relais, la LED rouge s'allume ; en cas de fonctionnement normal, la LED verte s'allume. 5. Finition soignée et performances optimales. 6. Facile à utiliser. 7. Facile à transporter. 8. Durable. Description Matériaux : Plastique et métal. Couleurs : Noir et rouge. Tension : 12 V. Dimensions : env. 110 * 60 * 28 mm Nom du produit : testeur de relais automobile 1 x testeur de relais 12 V Cinq avantages principaux 1. Sécurité et respect de l'environnement 2. Grande durabilité 3. Rapport qualité-prix avantageux 4. Forte résistance aux hautes températures 5. Léger et compact Remarque : La batterie du véhicule doit être une batterie 12 V, la tension doit être comprise entre 11 et 15 V. La résistance de la bobine est de préférence d'au moins 20 ohms. Veuillez prévoir une marge d'erreur de 0 à 1 cm en raison de la mesure manuelle. Comment utiliser l'outil ? Procédure : 1. Connectez les câbles d'alimentation à la batterie du véhicule : pince crocodile noire à la borne négative, pince crocodile rouge à la borne positive. 2. Le testeur est alimenté lorsque la LED s'allume en rouge. 3. Vérifiez le relais avant de le brancher au testeur. S'il s'agit d'un relais à 4 broches, sélectionnez « 4 broches » sur le testeur. S'il s'agit d'un relais à 5 broches, sélectionnez « 5 broches » sur le testeur. 4. Branchez le relais dans l'une des trois prises. 5. Appuyez sur le bouton TEST. 6. Le testeur vérifie la configuration des broches du relais inconnu. La LED rouge s'allume si le relais inconnu ne correspond pas à la plupart des relais automobiles courants ou si une broche du relais inconnu est endommagée. 7. Le testeur ouvre et ferme le relais 10 fois pour tester le temps de fermeture et d'ouverture des contacts et vérifier si la configuration des broches du relais est correcte. La LED rouge s'allume immédiatement si le temps est dépassé. 8. Après avoir testé le temps de fermeture et d'ouverture des contacts dix fois, le testeur vérifie la cohérence du relais. La LED verte s'allume si le test est concluant, sinon la LED rouge s'allume. 9. Débranchez les câbles d'alimentation de la batterie de la voiture et retirez le relais du testeur. Cet appareil permet de détecter rapidement si le relais est fonctionnel ou non. Lors d'un test simple, il est nécessaire de le connecter à la batterie 11-15 V de la voiture. Le testeur détectera automatiquement la position de la broche, le temps de relâchement et la cohérence du relais à chaque étape du test. Si le testeur s'allume en vert, le relais est normal ; s'il s'allume en rouge, il ne l'est pas. Matériau isolant, finition soignée. Assemblage parfait, plus robuste. Plus robuste et durable, longue durée de vie Pince Matériau isolant pour une sécurité optimale, une bonne étanchéité et des résultats de test plus précis Câble long Rallonge d'un mètre pour plus de praticité Interface Joint bout à bout sans soudure, plus résistant et plus durable 4 broches/5 broches Commutateur 4 broches/5 broches, le bouton TEST est le premier Matériau isolant, finition soignée Accrochage sans soudure, plus solide. Plus robuste et durable, longue durée de vie