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EAN 6941477752778

Turbolader For Dacia Dokker Lodgy 1.2 Tce 2012- 14411-8534r 821042-0010

MAXPEEDINGRODSEinspritzung und Kraftstoffsystem

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Turbolader For Dacia Dokker Lodgy 1.2 Tce 2012- 14411-8534r 821042-0010

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Anwendungfor Dacia Dokker 1.2 TCe 85kW H5F 2012- for Dacia Lodgy 1.2 TCe 85kW H5F 2012- for Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 85kW H5F 2012- for Nissan Juke 1.2 DIG-T 85kW H5F 2012- for Renault Captur 1.2 TCe 87kW H5F 2016- for Renault Clio IV 1.2 TCe 88kW H5F 2013- for Renault Kadjar 1.2 TCe 96kW H5F 2015- for Renault Kangoo/Grand Kangoo 1.2 TCe 85kW H5F 2013- for Renault Megane IV 1.2 TCe 74kW H5F 2015- for Renault Megane IV 1.2 TCe 96kW H5F 2015- for Renault Scenic III 1.2 TCe 97kW H5F 2013- for Renault Scenic IV 1.2 TCe 85kW H5F 2016- for Renault Scenic IV 1.2 TCe 96kW H5F 2016- OE/Teilenummer: 821042-10, 821042-0010, 821042-5010S, 821042-12, 821042-0012, 821042-5012S, 821042-13, 821042-0013, 821042-5013S, 14410-0054R, 144100054R, 14410-5784R, 144105784R, 14410-6351R, 144106351R, 14410-00QAA, 1441000QAA, 14411-8534R, 144118534R, 14411-00Q3P, 1441100Q3P, 14411-00Q4G, 1441100Q4G Spezifikation: Turbo-Modell: NGT1038LMSZ Motorcode: H5FT408 Euro 6 Lagertyp: Gleitlager/Schwimmlager Oberfläche: Matt Zustand: 100% Nagelneu Zubehör: Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen können Merkmale: * Produktmaterial 1. Turbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10 - temperaturbeständig bis 700℃ 2. Stahl-Turbinenlaufrad: K418-Legierung - hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900℃ 3. Verdichtergehäuse: ZL104 Aluminium mit geringem Gewicht 4. Verdichterrad: Gussaluminiumschaufeln - hervorragende Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit * Produkt 1. OEM-Größe kann direkt ersetzt werden 2. Umfangreiche Erfahrung in der Turbo-Produktion und eigene Fabrik 3. Hochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspielraum * Technologische Vorteile: 1. 100% Auswuchttest durch TURBOTECHNICS VSR3 2. G3-min-Flow VNT Turbo-Test 3. Fortschrittlicher Stellantrieb-Tester/Programmierer Hinweis: * Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache, die zum Ausfall des Turbos geführt hat, analysiert und beseitigt werden (z.B. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion usw.)! * Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf Ihre Original-Turbo-TEILENUMMER. * Professioneller Einbau wird dringend empfohlen. * Bitte prüfen Sie vor dem Einbau die ausreichende Ölversorgung, die Sauberkeit des Luftfilters und des Benzins sowie die Luftdichtheit des Benzinsystems.

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