Universelles Kraftstoffdruckmessgerät, Kraftstoffsystemtester, Motordiagnoseanzeige.

Willkommen in unserem Shop! Dieses Kraftstoffdruckmessgerät ist aus hochwertigen Materialien gefertigt und gewährleistet so eine außergewöhnliche Langlebigkeit. Es wurde zur Messung des Kraftstoffsystemdrucks entwickelt und ermöglicht die Überprüfung der Funktion von Systemkomponenten wie der elektrischen Kraftstoffpumpe und dem Öldruckregler. Dieses Werkzeug sorgt für maximale Fahrzeugleistung, eine lange Lebensdauer und einen äußerst zuverlässigen Betrieb. Der korrekte Kraftstoffdruck ist unter Volllast unerlässlich, um ein zu mageres Kraftstoffgemisch zu vermeiden. Es ist ein spezielles Werkzeug für die Inspektion und Fehlersuche im Kraftstoffsystem. Spezifikationen: - Material: ABS - Farbe: Wie abgebildet - Anschluss: Installieren Sie das Messgerät, indem Sie die Hochdruck-Common-Rail-Leitung und die Ölleitung trennen. Schließen Sie dann das T-Stück des Messgeräts in Reihe an, um die Messung durchzuführen. Die Messwerte ermöglichen eine einfache Beurteilung der Funktion der Kraftstoffsystemkomponenten. Messungen: 1. Nachdem die elektrische Kraftstoffpumpe 5 Sekunden lang automatisch vorgesaugt hat, lesen Sie den Druck am Messgerät ab. Der normale Druck beträgt ca. 300 kPa. Wenn er um 300 kPa schwankt, funktioniert der Druckregler korrekt. Nach der ersten Messung den Druck 5 Minuten lang halten; er sollte nicht unter 147 kPa fallen. Ist der Druck zu hoch, den Regler prüfen; ist er zu niedrig, Pumpe, Regler und Einspritzdüse prüfen. 2. Druckmessung im Motorbetrieb: Motor im Leerlauf starten; der Druck sollte nicht unter 250 kPa liegen. Ist dies der Fall, das Vakuummeter auf Undichtigkeiten prüfen. Gaspedal voll durchtreten; der Druck sollte mindestens 300 kPa betragen. 3. Messung nach Abziehen des Unterdruckschlauchs vom Regler: Schlauch abziehen, von Hand verschließen und Motor im Leerlauf laufen lassen; der Druck sollte dem unter Volllast entsprechen. 4. Maximale Druckmessung: Unterdruckschlauch abziehen, verschließen und Motor laufen lassen; Der Druck sollte sich um das 2- bis 3-Fache erhöhen, d. h. auf 490–640 kPa. Falls nicht, prüfen Sie die Pumpe auf Verstopfungen oder Verschleiß sowie das System auf Undichtigkeiten. 5. Restdruckmessung: Schalten Sie den Motor aus. Der Restdruck sollte nicht unter 147 kPa fallen und 30 Minuten lang nicht sinken. Falls nicht, prüfen Sie das System auf Undichtigkeiten. Lieferumfang: - 1 x Kraftstoffdruckmesser - 1 x Kraftstoffschlauch - 4 x Metallverschraubungen - 1 x Stahlflexschlauch - 2 x schwarze Kunststoff-Montagestücke - 2 x weiße Adapter - 2 x Metallschellen - 2 x Dichtungen - 1 x Aufbewahrungsbox aus Kunststoff. Hinweis: Bitte beachten Sie, dass die neue oder die alte Version dieses Produkts nach dem Zufallsprinzip versendet werden kann. Bitte stellen Sie sicher, dass Sie vor der Bestellung keine Präferenz haben.