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Zündspule Kompatibel Mit Yamaha Dt125/dt125r Offroad-motorrädern. Original-teilenummer: 3rm-85560-00. Passend Für Modelle Der Baujahre 1999–2003.
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Zündspule Kompatibel Mit Yamaha Dt125/dt125r Offroad-motorrädern. Original-teilenummer: 3rm-85560-00. Passend Für Modelle Der Baujahre 1999–2003.

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Dieses präzisionsgefertigte Stator-Zündspulen-Ersatzteil (Magnetzündspule) bietet optimale Kompatibilität. Es wurde speziell für Yamaha Motorräder, ATVs und Nutzfahrzeuge mit kleinem Hubraum entwickelt. Die getestete und zugelassene Spule ist mit vielen Modellen kompatibel, darunter die TW200, TW225 und TW125 während ihrer Hauptproduktionsjahre. Sie stellt eine praktische und wirtschaftliche Lösung für die Reparatur der Ladesysteme dieser Modelle dar. 【Genaue Kompatibilitätsinformationen】 Anwendbare Modelle und Produktionsjahre: Yamaha TW200: Kompatibel mit den meisten Modellen, die zwischen 2001 und 2017 produziert wurden (bitte überprüfen Sie die Kompatibilität mit Ihrem spezifischen Produkt; bei einigen älteren oder neueren Modellen können geringfügige Unterschiede bestehen). Yamaha TW225: Kompatibel mit den meisten Modellen, die zwischen 2002 und 2007 produziert wurden. Yamaha TW125: Kompatibel mit den meisten Modellen, die zwischen 1999 und 2004 produziert wurden. Funktion des Bauteils: Diese Stator-Zündspule ist das Hauptelement zur Stromerzeugung des Magnetzünders. Im Motor eingebaut, unterbricht es die Magnetfeldlinien, sobald sich das Schwungrad (Rotor) dreht, und erzeugt so Wechselstrom. Nach Gleichrichtung und Spannungsregelung lädt dieser Strom die Batterie und versorgt Scheinwerfer, Zündanlage (CDI/ECU) usw. Behobene Symptome: Dieses Produkt behebt verschiedene elektrische Probleme, die durch Alterung, Überhitzung, Kurzschlüsse oder Unterbrechungen in der Statorspule verursacht werden: Die Batterie lädt nicht; das Fahrzeug verliert nach der Benutzung schnell an Leistung und springt schlecht an; Scheinwerfer, Rücklichter, Blinker und andere Beleuchtungseinrichtungen leuchten ungewöhnlich schwach; das Fahrzeug geht während der Fahrt aufgrund von Leistungsmangel plötzlich aus. Mit einem Multimeter gemessen, liegt die Ladespannung deutlich unter dem Sollwert (normalerweise zwischen 13,5 V und 14,5 V).

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