Zweiphasen-elektromotor, 42 Schrittmotoren, Drehzahlregelung, 1,8° Teilung, 0,28 Nm Drehmoment, Nema17-ersatz

1. Hochwertige importierte Stahlbleche für den Motor, Lager deutscher Konstruktion, geringe Selbstinduktivität, exzellentes Ansprechverhalten. 2. Das Produkt kann direkt an die Last angeschlossen werden und mit niedriger Drehzahl, nahezu mit blockiertem Rotor, ohne Untersetzungsgetriebe betrieben werden. 3. Das Produkt erzeugt ein hohes Drehmoment-Trägheitsmoment-Verhältnis an der belasteten Welle und eliminiert Systemfehler durch den Einsatz von Untersetzungsgetrieben. 4. Der Innenrotor wird mit deutscher Technologie gefertigt und seine Oberfläche ist mit einem speziellen importierten Klebstoff beschichtet, um die Gratbildung nach dem Oxidieren und Schleifen des Kohlenstoffstahls zu verhindern und so die Motorgeräusche zu reduzieren. 5. Die vorderen und hinteren Abdeckungen sind perfekt montiert, das Gehäuse ist schwarz elektrophoretisch beschichtet, was ihm ein hochwertiges Aussehen verleiht, und seine Abmessungen entsprechen Standardwerten. Artikeltyp: Elektromotor Material: Kohlenstoffstahl Verwendung: Steuerung, Übertragung und Antrieb von Industriemotoren Schrittwinkel: 1,8° Spannung: Wird durch den eingebauten Treiber bestimmt, keine feste Spannung Stromstärke: 1,5 A Haltemoment: 0,28 Nm Widerstand: 2,4 Ω Induktivität: 2,8 mH/Phase Länge: Ca. 34 mm / 1,3 Zoll Anzahl Ausgänge: 4 Spindeltyp: Eintischfräsen Winkelgenauigkeit: ±5 % (Vollteilung) Widerstandsgenauigkeit: ±10 % (20 °C) Induktivitätsgenauigkeit: ±20 % (1 kHz) Temperaturanstieg: max. 80 °C (Nennstrom, Zweiphasenstromversorgung) Umgebungstemperatur: -20 °C bis +50 °C Isolationswiderstand: min. 100 MΩ, 500 V DC Spannungsfestigkeit: 500 V AC für eine Minute Radialspiel: max. 0,02 mm (450 g Last) Axialspiel: max. 0,08 mm (450 g Last) Maximale Radiallast: 28 N (in 20 mm Abstand von der Flanschfläche) Maximale Axiallast: 10 N 1 x Elektromotor